Výrobci se bohužel vezou na vlně eko-populismu a z celého snažení až nápadně prosakuje snaha honby za ziskem a ne myšlenka "záchrany planety". Měl jsem možnost otestovat všechny navigace, které u nás nabízí funkci "EKO", nebo chtějí být "GREEN" a s chladnou hlavou označím všechny tyto funkce za nepřesné, v podstatě špatně použitelné, čas od času s nekvalitním překladem a myšlenkou nedotaženou do konce. To ale nikomu z výrobců nezabránilo se tvářit, jako "EKO" firma..
Bingo. Je to hloupé, funguje to buď anebo. Dobrá, ale každý nalákaný mamlas se počítá. A se zelenou nálepkou se jich určitě pár chytne.....
Osobně mám rád některá zezelenání - v poslední době se mi zalíbily třeba monitory, myslím LG, které senzorem "vidí", zda někdo před nimi sedí. Pokud ne (odběhnete si na kávu apod), sníží výrazně podsvícení a šetří energii. Uživatel nemusí své zvyky omezovat a přístroj skutečně šetří.
To ovšem není případ tohoto nesmyslu...
No lepší bude asi občas kouknout na ukazatel okamžité spotřeby. Nevím jestli to třeba ví, zda jedu do kopce nebo z kopce. Kdyby tak někdo radši udělal hlasovou navigaci ve stylu rallye :)
Zdravím, já jezdím ekonomicky a tudíž ekologicky. V podstatě dodržuji všechny rady z nápovědy Ecoroute. Ale ta funkce je sama o sobě nepřesná a to tak, že hodně.
To potvrzuji nehlede na to, ze muzeme jit do detailu jako ze kazdy typ motoru ma jinou konstrukci a prubeh vykonu tudiz spotreby atd. svet neni rozdeleny jen na benzin a naftu, zeme neni placka a zaznam polohy 1x za sekundu ma sva omezeni
Neco podobneho co se zaobira zivotnim prostredim je v posledni verzi GPS osobniho-turistickeho-cyklo komputeru. Tam to vyhodnocuje kolik stromu uzivatl usetril diky tomu, ze nejel autem, ale jel na kole, ci sel pesky. Naopak pokud jel autem, tak o kolik stromu planetu "pripravil". Je to tedy z trochu jineho soudku, ale je videt, ze tato funkce zacina byt popularni.
Ono ani to kolo není vždy uplně zelené: hodně náruživí cyklisté si na jednom fóru spočetli, že je kilometr na kole vyjde stejně jako kilometr autem. Počítali opotřebení kola, náhradní díly, pravda i doplňky a další věci, které se zkrátka musí ne často ekologicky vyrobit. Ale je pravdou, že to jsme už v extrému
A to zapomněli přičíst cenu piva, která je proti benzínu vysoká....
Je otázka, či počet stromov je relevantné hľadisko čo sa týka ekonomiky jazdy alebo ekológie. Vzhľadom k tomu, že stromy sú obnoviteľné si myslím, že je nezmyselné pozerať sa iba na ich spotrebu ale už nie na ich obnovovanie.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.
