Navteq: dálniční křížení jako z počítačové hry

Mě na tom obrázku zaujala jiná věc. Je zde vidět jistá snaha zobrazit směrové tabule podobně jako v relitě. To bych velmi uvítal a nevím, zda to nějaké navigace/mapy podporují. Tedy nejde mi ani tak o grafiku, ale spíšo o to, aby se psalu namísto "vpravo na 387", "vpravo na Kotěhůlky, Chomutov". A to nejen podle obcí, které jsou na odbočce v daném směru, ale přesně podle těch, které napadlo napsat autora dopravního značení na směrovku v daném místě. Protože to je jediné, co je v daném místě vidět a dá se podle toho orientovat. Hodilo by se to i pro itineráře.

Možné jednodušší a přesto názornější, než tyto 3D modely, by bylo všechny křižovatky nafotit ze všech směrů nájezdů. Jen by to bylo asi dost dat .

Přesně vidíte, zda budete cestu podjíždět nebo nadjíždět, což z klasických plochých map není patrné.
Například jak iGo 8 má plastické mapy s jasně viditelnými nadjezdy či podjezdy už skoro dva roky. A pro většinu mimoúrovňových křižovatek v ČR, žádné "pár křižovatek v USA".

Ukázka například na http://www.notebookshop.sk/gps-navigacia/pictures/store/igo8_03.jpg v levé dolní části, kde je jasně vidět, které silnice jsou nad úrovní země.

Nevypadá to graficky možná tak zajímavě, jako tohle, ale svůj účel to plní perfektně.

Zdravím. Tak nevím, ale ten tvůj odkaz na obrázek mě přijde spíše jako stín a ne mimoúrovňové křížení. Z tohoto bych těžko soudil jestli budu podjíždět nebo nadjíždět. Pouze můj názor.

Ten, kdo to ještě neviděl, to třeba na první pohled nepozná, ale silnice je opravdu zvednutá nad úroveň krajiny. A to, že vrhá stín, jen lépe umožní poznat, zda budu nadjíždět nebo podjíždět. Malá nápověda: vrhá-li něco stín, je to nad zemí

Tak ... jako vtip dobry, no ...

Toto opravdu není dobrý příklad. Na druhou stranu symbolika pro most z papírových map je myslím celkem jednoznačná.

Byl jsem línej startovat a típat obrazovku, nicméně jsem to tedy udělal. Takto vypadá Barrandovský most v Praze:
http://i37.tinypic.com/309tuns.jpg

Přiznám se, že pokud by mi někdo chtěl tvrdit, že z toho nepozná, co je nadjezd a co podjezd (zvlášť když to uvidí v reálu, v pohybu), tak opravdu nevím.

No, chvili jsem do toho cucel, nez mi doslo, kde je to videt. A je to puzitelny za jizdy?

Právě že za jízdy je to ještě použitelnější, protože se to hýbe prostorově a tudíž ty najdezdy lépe vyniknou.

A jak to funguje na víceúrovňové křížení? Nedovedu si představit graficky přehlednou kombinaci třeba tří stínů (jako je křižovatka přímo v článku).

Prostorovost je provedena nejen stínem, ale i zvýšením vozovky nad úroveň terénu. Viz ten obrázek u Barrandovského mostu, tam je to vidět celkem dobře.

iGO to má opravdu použitelné, ale stěžovat si budou samozřejmě hlavně ti kteří s tím nemají žádnou zkušenost .
Co je ale tady mnohem lepší než v iGO je, že na silnici už jsou předlinkované pruhy, které zrovna v iGU jsou hodně, hodně ošizené. IGU například nemůžu odpustit, že mi většinou nabízí veškeré pruhy které splňují správný směr, např. jdou rovně, i když těsně za tím nařizuje odbočit a tedy by bylo lepší už ze začátku použít jeden konkrétní pruh (jak to např. dělá Navigon).

Obávám se, že jsou složitější křižovatky než modřanská strana Barrandovského mostu, pak se náhled od Navtegu a hlavně ukázka řazení do pruhů více než hodí...
P.S. jak si i-GO poradilo se smíchovskou stranou? Děkuji.

od Smíchova to vypadá takhle: http://img80.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img80/968/1257186282mkc.smil

Díky, pěkné.

Ten "radar" smerem na Barrandov neni radar, ale meric doby prujezdu skrz jizni spojku....