Garmin Edge 705: nejlepší parťák na kolo (první zkušenosti)

mě se vždycky po vypnutí přístroje na delší dobu smažou přednastavené parametry o váze, kolech, jednotlivých parametrech rychlostí a tepů, poraďte co s tím,díky

Zdravim ako tak citam reakcie na tento produkt tak by som sa chcel opytat ak si tento edge 705 kupim cez anglicku stranku co je momentalne lacnejsie oproti cenam na slovensku tak ci tam najdem nastavenie jazyka a mapy aj pre slovensko alebo si mapy musim dokupit a ak ano tak mi mozte prosim poradit kde dakujem

Ahoj,
snažim se sestavit si trenink, naklikám si aktivity, uložim a odešlu to přístroje. Jde nějak nastavit, aby se mezi aktivitami ozýval zvukový signál? Díky

Zdravím všechny a mám následující dotaz: Jak dlouho trvá nabití baterií v přístroji z O%?
Děkuji za odpověď.

Přístroj jsem si již koupil. Pokud by to ještě někoho zajímalo,tak z nuly se baterie nabijí na plnou kapacitu za 4 hodiny.
Ruda

Podařilo se mi vymazat z paměti přístroje Edge 705 přednahranou základní mapu celého světa s větší podrobností v Evropě a severní Africe.Poradí mi někdo kde mohu tuto mapu znovu získat?Děkuji.

Asi neporadím, ale zajímalo by mně, jak se dá základní mapa vymazat. Nerad bych také tak dopadl. Stalo se to při nějaké operaci, činnosti, akci apod.?
Popř. ví někdo, jestli je možné dopředu si pro tyto případy mapu zazálohovat - jaký je to soubor a kde je uložen.
Děkuji za odpověď.

Máte někdo možnost víc informací o baterii? Jaký je to typ? (LiPol vím) dá se dokoupit další? vyměnit? nebo jen přes servis? popř. vůbec?
Už už jsem ji koupil, ale tahle maličkost mě štve a Garnim Colorado, zas není tak dobrý na kolo...

Zdravím,
vážně uvažuji o koupi tohoto "předraženého kousku", člověk si jednou za 10 let může udělat radost
Mám pár laických otázek...
- V obchodech vidím dvě verze s rozdílem v ceně 1500Kč, nevíte jaký je v nich rozdíl? Garmin Edge 705 Bundle Europe × Garmin Edge 705 HR Europe.
- Vyjde ještě nějaká další část recenze?
- Jak je pevný držák a odolný přístroj? Přece jen jezdím občas rychle po drsných terénech...
- Nevyznaje se v parametrech? Co znamená že dokáže uložit 100 bodů a 1000kol? Jaké reálné trase to odpovídá?
- Jak dobrá je ta mapa? Mohlo by být víc ukázek - snapshotů?
- Dají se ty mapy edistovat, nebo přidávat své POI?

někde jsem na to taky narazil a rozdíl zpočíval v tom, že jeden z nich neměl snímač na kolo

Ano, píšeš to správně. Tošku na hlavu jsou v tom však právě ty ceny.

Jak jsem to tak vysledoval, tak verze Bundle Europe, která obsahuje navíc snímač rychlosti+kadence, je o cca 1500 Kč levnější, než ta, co ji nemá

- drziak je dostatocne pevny, a prave nizka hmotnost pomaha faktu ze jazda v drsnem terenu nie je kriticka.
- 100 bodov = v gps terminologii waypoint - zemepisny bod
- 1000 kol = lap - pri treningu si mozem stlacenim tlacitka lap zaznamenat usek ktory mozem osobitne vyhodnotit / typicky napr na okruhu je to kolo, na ceste nape. udoli a vrchol kopca
- mapa je rovnaka ako v inych gps - tam sa treba pozriet
- mapy sa nedaju editovat a bohuzial ani POI - ale daju sa ukladat body - waypointy
viac som spisal a bude v recenziach na tychto strankach

http://www.sportreport.sk/sport/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=24&Itemid=55
< br>rasto

Stojí-li rozumně vybavené a odolné kolo 15tis, cena 13tis za Edge 705 je nesmyslná. Ceny Garminu v ČR záhadně stoupají nebo drží, i když dolar klesá ostošest. A kdyby náhodou měly klesnout, šup, výrobce přidá jedno tlačítko, pár snímačů za 5 USD a rázem je cena zpátky. Garmin je kvalitní výrobce, jen mu chybí konkurence...

To jsi asi ještě neviděl ceny Polaru Za "obyčejný" sporttester, který umí jen cyklofunkce + měření tepu apod. dáš totiž úplně stejné peníze... O navigaci, mapách a vlastně celé GPS si to může nechat tak akorát zdát... Takže cena za recenzované Edge mi připadá celkem odpovídající.

A ano, konkurence tu bohužel není... A asi ještě dlouho nebude... Magellan za těch kolik let co je na našem trhu (i když jen pár modelů z celé nabídky) není schopný dodnes udělat jedinou použitelnou turistickou mapu ČR...

Som zvedavy co by na povedal Emil Zatopek. Su dva druhy ludi,ti co to kupia a ti co to nekupia. Hadajte ktori to myslia s kondicnym treningom vaznejsie -). BTW je tak tazke si zabehnut niekam a zmerat cas na HODINKACH a potom sutazit a zlepsovat ten cas po tej istej trase? -)) Vyrobcovia sa nas snazia presvedcit,ze je nam potrebny ich pristroj......

Pokud se chceš sportu věnovat vrcholově, nebo si i jako amatér nechceš ublížit, tak se sporttesteru nevyhneš. Časem se to dá i bez něj, ale prvotní návyky získáš jedině s nějakým přístrojem, pak se to už ale dá docela dobře odhadnout. Ona kontrola tepu během sportovního výkonu je celkem důležitá Jestli se nechceš odvařit hned na prvních pár kilometrech na kole někde v kopcích, tak Ti snímání tepu velice přesně řekne jestli tu celou štreku zvládneš nebo ne... Přitom pocit, že je to pořád v pohodě, rozhodně nestačí, za pár desítek minut Ti to tělo vysvětlí

Jistě to víte, ale z vašeho příspěvku nevyplývá např. důležitost znalosti tepových pásem, meze aerobního a neaerobního pásma, maximálního a klidového tepu etc... Bez toho je vám měření tepu na nic.

Cena je nehorázná. Chvíli jsem o tom uvažoval, a pak na řídítka gumičkou chytil Legenda za šestinu ceny .-)

Funkčně vypadá dost dobře.
Zajímalo by mě, kolik mechanicky vydrží na těch řidítkách, hlavně při pádu. Mám výborné zkušenosti s Vistou, která je od přemetů už dost odřená, ale vždycky vypadá, že to snáší líp než já.
Pane Polesný, můžete s tím Edge také pár přemetů vyzkoušet?

na biku som vozil vistu, 60csx a teraz edge. Subjektivne Edge povazujem za najstabilnejsi. z tychto troch vymenvanych 60csx bola asi najmenes spolahliva. paradoxne nie na mtb ale na cestnom biku pri rozbitych zjazdoch.
Co sa tyka navigacie tak sa da navigovat ako route kde je x bodov - x neviem kolko je maximum staci ked je vo formate gps a prislusnom adresari v pristroji. podla gps si uz spocita turn-by-turn navigaciu. Takze staci mapsource ci iny sw, vytvorit route a poslat do gps.
Na svoj web dam skusenosti hlavne s praxe ale nebude to o tyzden Ked to bude tam a nebude to v rozpore s pravidlami tuna, doplnim se link

Tak včera vyšel konečně nový firmware 2.20 (dostupný pouze přes WebUpdater). Podle seznamu opravených chyb by to mělo vyřešit ty tři největší problémy (speed spikes, samovolná pauza časomíry a tuhnutí přístroje při používání mapy). Pokud se to potvrdí v praxi, tak asi už bude dobrá doba jít do toho.
Může někdo z nynějších majitelů předat zkušenosti při plánování delších tras s použitím mapy Topo Czech? Funguje to bez problémů? (Výpočet trasy a následná navigace s použitím více - řádově desítky - průjezdních bodů). Je občas opravdu zveřejněný názor, že prioritní použití Edge 705 je sporttester a mapové funkce (tedy především trasy a navigace) není zatím stoprocentní jako u řady 60 nebo Colorada. Předpokládá se tedy nasazení především u uživatelů, kteří SPORTOVNĚ absolvují určitý omezený repertoár tras, které znají zpaměti. Pak by bylo otázkou, zda je tento přístroj vhodný i pro CESTOVATELE, kteří prioritně potřebují navigační funkce (např. typicky přejezd Korsiky).
Jaký je názor uživatelů - majitelů Edge 705?

Ta cena je dost mazec, ale chapu ze to je novinka.
A chvalim Garmin - konecne pristroj ktery ma vsechno co bych chtel od univerzalniho treninkoveho pomocnika:
-dost maly a lehkyna to aby se s nim dalo i behat, vodotesny, snad neznicitelny :)
-na kolo, na beh, caching i do auta
-kadence a tep
-rezimy displeje s presne temi informacemi ktere bych chtel vedet pri sportu, perfektne citelnymi
-konecne moznost mit jednu databazi tras s vykonnostnimi parametry pro vsechny outdoor sporty
-bonus - skoro plnohodnotna navigace do auta, moc potesi

No nic, budu ho vyhlizet az se na ebay objevi za rozumnou cenu, a navigovat.cz dekuji za recenzi :).

PS: Vyzkouseli byste v recenzi kolik si toho zapamatuje (jestli treba tyden kazdodennich treninku bez vyhrati do PC)?

BTW, na eBay je uz ted kolem $500 = 8000 (coz uz za registraci stoji), casem se objevi i pouzite za +- polovic, a to uz bude moc dobra cena :).

Ano, oficiální cena pro Ameriku je 499 dolarů a na eBay je možné za tyto peníze přístroj sehnat. Půjdete-li oficiální cestou, tak se ale s příplatkem za daň, clo a především českou podrobnou mapu dostanete na těch 12, za které se to dá koupit v českých internetových obchodech. Na eBay také rád nakupuju, ale v tomto případě se to bohužel moc nevyplatí, hlavně kvůli té mapě.

Oficiální cestou - ano, ale osobně myslím, že Českou celní správu, i státní daňový rozpočet nižší příjem bude motivovat k šetření, a tudíž není třeba se podílet na jeho zvětšování :). Takže 4000-5000kč za +-8 měsíců starý přístroj, send as gift, a mapy se holt někde budou muset sehnat - Topo Czech s routingem za 690Kč mi přijde jako velmi rozumná cena.

Topo mapa za 690,-? To je sci-fi!Za update možná.Ofiko cena je 1990,-.Máš to nějaký pomatený.

Zapamatuje si:
- 50 tras (výletů, ucelených tréninků)
- 1000 kol (mezičasů)
- 100 uložených bodů

To by na týden mohlo stačit

interna pamet je 512mb. je mozne vlozit microsd kartu kdemozu byt ulozene mapy a zaznamy pre navigaciu po trase a pre virtual partnera. pojmologicky sa to vola odlisne od beznej gps terminologie.
Zaznam je edge schopny ukladat do svojej (operacnej??) pamate podla manualu cca 12 hod potom sa moze prepisovat. Vtedy najneskor je treba spravit reset - teda vynulovanie a zaznam sa ulozi do suboru pamate priatroja. jeden subor mam vyskusane ze na cca 50km je to asi 1MB, teda ako historia zaznamov sa toho zmesti kopec.. len ako som pochopil, pristroj to uklada najprv do svojej pamate ktora sa relativne rychlo plni (tych 12 hod) a ked sa spravi reset alebo sa pripoji do pc, tak sa najprv zaznam ulozi do pamate zariadenia s vyssie popisanou velkostou. Takze netreba sa obavat o to ze sa nema kde ukladat zaznam, zmesti sa ho tam aj na mesiace...

Díky moc, i panu Polesnému - to vypadá, že někdo z Garminu opravdu přemýšlel nad tím aby byl přístroj opravdu užitečný, nejen aby měl nejdelší seznam funkcí na krabici :).

Ještě by to chtělo nějakej crash test, to by mě docela zajimalo. S testem klidně pomůžu, se štípáním GPSek mám bohaté zkušenosti. Edge 705 by mohl být docela odolný, oproti Coloradu a 60CSx, přecejenom velikost hraje velkou roli, stejně jako způsob uchycení k řídítkům.

Chystám se pořídit si GPS na kolo, ale měření tepu etc. nepotřebuji. Spíš mi jde o porovnání výhod malé váhy na straně jedné, a velkého displeje na druhé. Prostě porovnání čistě z hlediska navigace, a to i případně v autě.

Pokud Vám nevadí větší rozměr Colorada (já jej bez problémů vozím s držákem od Garmina na silničním kole a s RAM držákem na horském kole) a nejsou pro Vás (alespoň zatím) důležité údaje o tepu, tak je Colorado hodně dobrá volba. Při těchto osobních preferencích je pak jediným problémem horší čitelnost displeje (téměř úplně řeší polohovatelný RAM držák). Práce s mapou je luxusní a rovněž tak i navigace podle tras nebo prošlých stop. Bežně používám trasy vypíchané v MapSource přes třicet i více (!) průjezdních bodů (pokud potřebuji Coloradu vnutit cyklotrasy) na vzdálenostech přes sto km a Colorado to jednak v pohodě jednak spočítá, ale i naviguje celou trasu.
Další výhodou jsou tužkové baterie (řešení vícedenních akcí) a rovněž univerzálnost. Já jsem v autě dokonce přestal používat PDA a jezdím s Coloradem. Jediná nevýhoda je absence hlasového výstupu, která je ale eliminovaná vynikající přehledností navigace na velkém displeji Colorada. Navíc při připojení na 12V je ten displej perfektně podsvícený, škoda že to tak nejde (alespoň občas) i při provozu na baterie.
Pokud tedy více preferujete "poznávácí" část cyklistiky (tedy mapa je proirita) před sportovní stránkou věci (zóny tepu, frekvence šlapání, exaktní údaje o časech a rychlostech,...), tak je Colorado dobrá volba.

Ano suhlasim, toto je dost dobre napisany nazor,snad ak chcem ist podla cyklotrasy tak tam ma mierne navrch edge (podla mna)
totiz vlastnim aj colorado aj edge705
pre edge hovori -
- funkcie sporttesteru
- virtual partner - jednoznacne pre mna najlakavejsia funkcia
- lepsia citatelnost a kontrast displeja
- lepsie sa pracuje s pisanim textu vo vyhladavani
- lepsie pasuje na biku, znesie toho o dost viac vdaka hmotnosti a rozmerom
- na jedno nabitie vydrzi viac ako colorado
- pre tych co chcu sportovat aspon na hobby urovni uzitocnejsi ako colorado

pre colorado hovori -
- jemnejsi displej s podsvietenim pekne vyzera
- univerzalnejsi pre geocache, turistiku a auto
- vymenitelne baterie - ale vydrzia kratsie ako vstavana baterka v edge
- zaznamenava aj teplotu ale neviem posudit reprezentativnost tohto udaja

oba pristroje si skusam a spisojem poznatky a snad v dohladnej dobe to zverejnim na svojej web stranke...

EDGE nie je ani tak superom pre Colorado ale je skor superom pre ine znacky ako Polar, Ciclimaster, Suunto a ich vlastnosti.

Rasto, presne takove srovnani bych uvital! Pokud bude na webu, dej sem prosim adresu. Diky!

Priamo porovnanie s Edge som este nespisal, ale napisal som recenziu EDGE 705 "priamo z treningov" ako aj popis sw a je dostupna na strankach fora na garmin.sk - vid linka http://forum.garmin.sk/textove-f13/recenzia-edge-7z5-t212.htm

Já zatím vozím na řídítkách Colorado společně s Forrerunrem 305 a moc bych tuhle hračku uvítal, protože bych nemusel vozit dva přístroje. Potřebuji měření tepu i frekvence a rovněž tak navigaci, protože velmi často jezdím trasy sto a více km v různých krajinách a vození papírové mapy a neustále kontrola správného směru na každé křižovatce je docela "vopruz", který Colorado úplně odstranilo. Je to ale velký přístroj a neumí pracovat s údaji o tepu (pouze zobrazuje atkuální hodnotu). Tak jsem na Edge 705 docela "poslintával" a od samého začátku prodeje sleduji diskuzi na MotionBased.com a zatím mě zaráží velký počet příspěvků nespojokojených uživatelů. Jedná se téměř vždy o chyby firmwaru, ale zatím (již přes dva měsíce) nevyšel žádný update. Přístroje nyní vykazují následující nežádoucí chyby:
- samovolné zapnutí / vypnutí časomíry a to s i bez volby autopaza
- tzv. speedspices - velmi často vykáže přístroj rychlost hrubo přes 80 km/hod a to při jízdě "krokem". Tyto údaje pak následně znehodnotí celkové údaje o průměrné a maximální rychlosti
-občasné tuhnutí celého přístroje při pooužívání mapy a to již jenom i při jejím zobrazení. Výpočet trasy v topo mapách občas končí pádem softwaru.
Zatím to tedy vypadá, že Edge 705 je na tom dokonce hůře než Colorado a tak čekám se zvažováním nemalé investice až na odladění těchto zásadních chyb. Nechci na tom být jak s Coloradem kde se začíná proslýchat, že některé závady (např. občasné špatné určení polohy) není záležitostí firmwaru ale hardwaru a odstraňuje je až nová várka přístrojů z výrobní fabriky...

tie spicky ma aj colorado a ma ich napr aj polar. A ma ich aj Edge. Mozno by bolo hodne spomenut ze Edge je vlastne sporttester a az potom gps. teda kto je znaly a pozna napr. polar 7xx vie ze to najde aj v EDGE - teda porovnavat ho s PDA ci tomtom je uplne nepodstatne a nepresne.
S chybovostou je to u Garminu skoro folklor, nove produkty naju dost vela chyb.. ale zasa ako jedna z mala firiem ich aj odstranuje a vylepsuje. dufam ze to bude aj pri tomto.

Já když přenesu log z Colorada (i Forrerunera 305) do Garmin Training Centra, tak žádné špičky nemám, údaj o maximální rychlosti (včetně průměrné) přesně souhlasí s Cateyem. U Edge 705 jde navíc o to, že tento problém je pouze tehdy, pokud se použije doplněk na měření kadence šlapání včetně magnetu pro počítání otáček kola. To by mělo naopak zpřesnit údaje z GPSky především v oblastech se špatným příjmem signálu (tunel), paradoxně to ale způsobuje ty špičky. Uživatelé, kteří mají koupenou verzi pouze s měřičem tepu tyhle špičky vůbec nepozorují. Vypadá to tak spíše na problém komunikace Edge 705 s čidlem a všichni doufají, že to bude odstranitelné firmwarem...
Mě osobně velmi příjemně překvapily údaje z Colorada, protože údaje o vzdálenostech, časech a rychlostech téměř úplně přesně sedí jak s Catye tak ale i s Forrerunrem 305, který používám i s tím měřičem frekvence a otáček kola a údaje by tak měly být přesnější, než z čistě "GPS"kového Colorada. Ale není tomu tak ani v případě jízdy po značně hlubokých údolích v Jeseníkách, kde je velmi často mizerný výhled na oblohu. Údaje na trase 70 km se u obou přístrojů liší pouze v řádech desítek metrů (!).

Moje zkusenosti: vozim EDGE 305 + Garmin 60csx.
Oba v pohode. Na kolo s odolnosti bez problemu.
EDGE 705 brat asi nebudu, bo mam vetsi displej na druhem pristroji.

Neco takoveho by se mi fakt libilo. Idealni pristroj, ktery obsahuje vse, takze neni potreba mit obalena riditka vice pristroji jak palubni desku :) Mapy se mi na kole v telenu fakt hodi a abych si pridelal na riditka HTC TyTn II to si pri mem stylu jizdy nerisknu.

Jen skoda te ceny, ta je pro me prilis vysoka, predstavoval bych si neco tak za polovicku...ale to je asi nerealne Ale i tak dik za pekne predstaveni.

Ja ted pridelal na riditka Vistu HCx. Normalni tachometr tam jeste mam, ale sundam ho. Jiste, nemeri tep a kmity, ale treba prevyseni jo, a mne zajima hlavne zaznam trasy.
Dedikovana navigace ma oproti PDA vyhodu ve vydrzi a v displeji citelnem na slunci, kdyz jsme u toho kola sotji za zminku i vodotesnost a zakladni odolnost proti padu.

Tachometr jsem na kole naopak zachoval a vozím oboje. Ono měření pomocí GPS, kdy je určení polohy/rychlosti dáno kvalitou signálu a počtem momentálně viditelných satelitů, z čehož plyne rozptyl až několik metrů, není v porovnání s cyklocomputerem (kde se obvod kola nastavuje v cm, někde dokonce i v mm) moc přesné. Tedy podle mne, kdyžtak mne vyveďte z omylu...
Samozřejmě záleží na tom jak moc přesné ty údaje chceš mít

Pro statistiku ujetých km za celou sezonu beru jen údaje z tachometru. GPS používám jen někdy a to jen v případě, kdy se jede na nějaký celodenní výlet kde to ještě neznám a chci si celou trasu zaznamenat. Na krátké popracovní vyjížďky GPS nevozím.

Požívám Garmin Venture Cx (cca. 5000 Kč i s mapou). Souhlas, měření rychlosti i vzdálenosti je prostřednictvím GPS oproti klasickému tachometru pomalé a zoufale nepřesné. U vzdálenosti se umí seknout i skoro o 20%.
Nicméně jsem cyklista, kterému jsou oba údaje srdečně ukradené (možná vzdálenost a to jen hoodně orientačně). Mnohem víc mě zajímá, že na každém turistickém rozcestí nemusím vytahovat mapu a kontrolovat kudy. Trasu si nacvakám do GPS a je klid. Při průměrném výletu cca. 60 - 70 km a rozcestím na každém 3. km je to pořádná úleva. V tom vidím hlavní smysl GPS na kole. Počítání km přenechme tachometrům.
Prostě každému dle jeho preferencí a gusta.

Ta informace o "nepresnosti" mereni pomoci GPS u rady Edge / Forreruner plati pouze pokud neni pouzity dodavany snimac otacek zadaniho kola. Ten se montuje spolecne s mericem frekvence slapani a funguje pak presne jako u klasickych cyklokomputeru. - Pokud ma pristroj horsi prijem satelitu (typicky tunel), tak pro udaj vzdalenosti (a tedy i rychlosti) pouzije informace z poctu otacek kola a nikoliv z GPS. Asi pul roku jsem jezdil s Forrerunrem 305 (plus snimacem otacek) spolecne s cyklokomputerem Catye a udaje o vzdalenosti se lisily i u velmi dlouhych tras pouze ve stovkach metru. To same plati pro Colorado a pochopitelne i pro nove Edge 705. Pokud tedy pouzijete snimac otacek, neni jiz treba mit obavy o spatne udaje a na riditkach muzete usetrit misto..

Já vozím 60CSx, rozdíl ve vzdálenosti mi na 60km dělá cca 1km v Moravském krasu, jehož hluboké a strmé žleby nejsou zrovna ideální terén pro GPS... Průměrná rychlost se liší taky tak o 1km/h, doba jízdy celkem odpovídá. Jízda v tunelu se samozřejmě nepočítá...

chci se zeptat..jde rovnou nastavit v edge 705, aby bral udaje o rychlosti a vzdalenosti zesnimace otacek na kole a ne z gps i kdyz je dobry signal? pokud jo, tak by byl klasicky cyklocomputer zbytecny ne?!

Připojuji se k dotazu - také bych rád měl na displeji rychlost a vzdálenost z čidla a ne z GPS, jsem na to z cyklokomputerů zvyklý. Pokud někdo víte jak na to, poraďte.
Nebo je to tak, že když je připojeno čidlo a nastavený obvod kola, tak bere údaje z čidla. A když není čidlo připojené nebo neni nastavený obvod a je nastavován automaticky, tak je rychlost podle GPS a nic se nemusí přepínat nebo nastavovat. Toto by snad mělo jít nějak jednoduše ověřit.

Udělal jsem jednoduchý experiment.
Zvedl jsem zadní kolo, zatočil klikama a roztočil zadní kolo. Ikdyž jsem neměnil polohu, na displeji se zobrazila naměřená rychlost i vzdálenost. Tato měření tedy musela nutně pocházet z měřícího čidla.
Pak jsem zvedl zadní kolo, zabrzdil ho aby se netočilo, a s celým kolem jsem kus šel. A na displeji se opět ukázala rychlost, tentokrát zase z GPS.
Zřejmě si to tedy mixuje údaje z obou způsobů měření podle nějaké záhadné logiky. Ale kdyby někdo věděl jak to udělat, abych si mohl vybrat podle čeho měřit, budu za tuto radu rád.

Kombinuje a prepocitava obe hodnoty... ja cidlo nepouzuvam, no skresluje vzdialenost... odchylka v systeme GPS asi 1%.

Máte pravdu, vozit na kole PDA je velice riskantní - jedno jsem již vykoupal. Od té doby jezdím s levným Legendem od Mounfieldů. Mimo aktuální navigace mi jde o záznam trasy, ten archivuji a používám při plánování dalších výjezdů. Mám tak zachycené cesty, které na mapách nejsou.
Cena je vysoká, zjevně to prodražují bezdrátové přenosy. Škoda.

neviem, ako mapu mas na mysli, ale na SK sa uz takmer rok a pol predava SK Topo v2 a priamo na www.garmin.sk sa pise :
POZOR:
Mapa podporuje plánovanie trás „autorouting“ po turisticky značených trasách. Táto funkcia určená výhradne pre pešiu turistiku!

osobne vyskusane minuly rok snad po celom Slovensku a celkom spolahlivo naviguje aj zapadakovoch, takze no problem

sorry, o prispevok vedla.

Som zvedavy, ako to bude s predajom na slovensku. Asi ho budu predavat s mapu SK TOPO, to bude ale trochu nevyhoda oproti ceskej verzii, pretoze narozdiel od ceskej topo mapy, v tej slovenskej sa neda pokial viem pouzivat autorouting, cize na navigaciu si asi bude treba za mapy priplatit. Alebo je nejaka novsia verzie SK TOPO aj s autoroutingom?

neviem, ako mapu mas na mysli, ale na SK sa uz takmer rok a pol predava SK Topo v2 a priamo na www.garmin.sk sa pise :
POZOR:
Mapa podporuje plánovanie trás „autorouting“ po turisticky značených trasách. Táto funkcia určená výhradne pre pešiu turistiku!

osobne vyskusane minuly rok snad po celom Slovensku a celkom spolahlivo naviguje aj zapadakovoch, takze no problem

Prosím, diskutujme k tématu článku. Příspěvky, které tuto podmínku nebudou splňovat, smažu.

Stejně by se tak stalo i u úvodního příspěvku, kdybych ho zachytil hned na začátku. Protože se ale - i přes svůj vulgární tón - věnoval tématu, a reakce na něj jsou také k věci, příspěvek jsem pouze upravil.

Ten prispevok co ste mi zmazali bol sice dost nemiestny v celkovom kontexte, ale ako reagovat na prispevok Iva sa ani inak nedalo, a nebola v nom ani jedna nadavka a ani jeden vulgarizmus.... ?

Byl zřejmě mimo téma. Nereagoval jste k věci, reagoval jste jen osobně na Ivana. A to v diskuzi nemá co dělat.

Pane Lutonský, mohl byste mi říci jakou informační hodnotu pro diskusi má příspěvek Ivana. Mimo sprosťáren tam jen konstatuje, že by si ho nekoupil! To je INFO hodné tesání do kamene!!!
Hlavně, že jste smazal příspěvky kterým se nalíbil jeho sprostý tón. Jen tak dále a bude tady stejná žumpa jako na "nejmenovaných serverech".

ano mate pravdu... ale tym padom by som zmazal aj ten povodny inteligentny Ivanov prispevok, nielen reakcie nan... Al eto je jedno, o nic nejde.

Navigaci mám za 2500 i s mapami, sport tester za 700 (analog) a klasický computer za 500 (bez frekvence šlapání), ale počítat 20 vteřin počet šlápnutí a pak to vynásobit 3 je IMHO v pohodě. Sice mi spoustu feature chybí, ale mně to vyhovuje.

...no vidíš, kdyby sis trochu přidal tak bys to měl v jednom přístroji a ještě spoustu funkcí navíc...

a copak je to za navigaci za 2500 ?

Legend od "Horapole" . Vozím jí jen pokud jedu někde, kde to neznám a nechci moc bloudit. Ale je fakt, že pak musím mít hodinky od sportesteru na ruce

Taky mám Legenda s držákem na kolo (Mountfield: 2000,- přístroj + 1000,- mapy) a k tomu klasický cyklocomputer CATEYE (už běží skoro 10 let bez výměny baterie).
Sice je jen černobílý a v hustém lese se občas nechytne, ale použitelný je dobře.
Tohle by se mi líbilo, ale při té ceně si nechám zajít chuť.

a zabudol si napisat, ze kolo mas za 2000 z bazaru a vola sa Ukrajina ... a namiesto odpruzenej vidly pouzivas sedlo s vinutymi pruzinami zadarmo zo smetiska. ....
Kazdy si hlada riesenia svojich potrieb podla svojich moznosti ... aj intelektualnych a logickych ...

tohle všechno, včetně TomToma mám v Cruisovi, a i za peníze by to bylo za zlomek ceny. Jenom bych si ho nedal na řídítka, nechápu proč ano, když to vlastně stejně nenaviguje. A zase, když to budu chtít, tak použiji Smartmaps. Možna tak za 1 tis, místo cyclocomputeru

zaujimalo by ma, ako sa budes na toho tvojho cruisa pozerat ked bude vo vacku, na riditka ho nedas a ked nahodou zbastlis nejaky drzak, som zvedavy kolko vyletov na bicykli prezije v lese a to nehovorim o tom, ked zaprsi. A este by ma zaujimalo, ako k nemu pripojis barometricky vyskomer, merac frekvencie tepu, rychlomer a snimac kadencie pedalov. Sa zamysli.

Iba ****** vyhodi 14000,-Kc za taku kravinu. Za tie prachy mam spickovy ram na bicykel a nie ZBYTOCNU vahu naviac.


//Příspěvek byl upraven. Příště vám ho smažeme, pokud se nedokážete vyjadřovat bez nadávek. Redakce.

ano, ale třeba se hodí debilům, co už rám mají a chtěli by navigaci

presne tak, mit ty kacky tak do toho du

Ver tomu ze keby to bola kravina Garmin by to nevyrabal, tym co vyrabaju vacsinou reaguju na poziadavky uzivatelov.To ze ty sa na bicykli chodis kochat prirodou neznamena ze je to jediny sposob jeho vyuzitia a vsetci ktory objavili aj iny sposob(napr. kondicny trening) su debili. PS: Co ta tak stve vaha ked sa len kochas prirodou.

Příteli, jistě máte právo vyslovit svůj názor, nešlo by to však bez těch idiotů a debilů? Ne každý je jako vy!

Potom co aky vyplod si tu napisal nemozem napisat ja nic ine iba:
Teba mala mama radsej prehltnut...

no a este bych rad videl spickovy ram na bicykel za 14000... Lebo taky som este nevidel.

Jistě, těch 105g navíc v celkové váze kolo + jezdec (jednotky kg vs desítky kg), opravdu poznáš Další z rádoby "profíků", kteří utratí nehorázné peníze za díly na kolo jen aby ušetřili pár gramů...

P.S. Také bych rád viděl špičkový rám za 14k Kč Špičkový možná bude, ale určitě nebude špičkově lehký. Když už tu honíš gramy...

Spickovy ram je za 140 a ne za 14 a ta neskutecna vaha uz polozila desitky nasich zakazniku na kolena

Spickovy ram asi nie, ale pohodovy dobry ram veru hej. Ked si zratam ze za GPS modul, ktory ma 40g, hodim ho do vrecka na drese a na mobile mam krasne mapy v trekbuddy som dal 1500, tak nezostava len sa smiat na ludoch co si tento kram kupia. Pri vacsom otrase alebo tazsom manevri sa/si to urvem z riaditok a horko zaplacem :D Merac srdcovej frekvencie povazujem za jednu z najhorsich a najzbytocnejsich investicii. Lezi na policke uz dva roky. Vydrz 15 hodin je smiesna- to ma byt outdoor?? Vecne napchaty v nabijacke?? Je vobec na tomto krame nieco, co by bolo naozaj dobre, pouzitelne, nekomplikovane, spajalo viac uzitocnych veci na to, aby som to vymenil za osvedcene lahke a relativne lacne pristroje?? Veru nie ...

vyjadrujes sa hanlivo k produktu, ktory pre Teba nie je stavany a nevies ho vyuzit. To ze Ty ho povazujes za nepotrebny, neznamena, ze je nepotrebny pre kazdeho. Ak mozu profici vozit pristroje tejto kategorie, tak to iste nerobia pre srandu kralikom, ale preto, ze to ma zmysel pre ich vykon (a su to aj pristroje od Garminu). Rovnako uzitocny moze byt aj pre hobikov, ktori chcu vediet co na bicykli robia a ci je to v poriadku.
Kazdemu co jeho jest ...

Je to moj 7. cyklocompiuter, je bomba a iny uz ani si neviem predstavit ze by splnil to co Garmin... A kto pise ze je drahy, nevie o com to je...

Fakt legrace, spickovej ram za 14000?

Žiaľ, ani za 14000 si rozum nekúpiš, a hodil by sa ti ešte viac, ako rám...