Mio Moov V505 TV: přál si někdo televizi?

Prosím o radu - měl jsem staré Mio, kde šlo hledat místo a navigovat na něj zadáním GPS souřadnic. U tohoto V505 TV nevím jak ?

není problém si tam nainstalovat IGO8 nebo TT,mám mio a mám tam obojí a k tym mapám,přeci se koupí mapa a stará se vymaže,tak to dělám já.Proč chce každý nejnovější verzi,když stačí nejnovější mapa.

Nemohu si odpustit reakci na tuto novinku. Již 2 roky používám Mio C520 a zdá se mi, že to byl poslední kloudný výrobek tohoto výrobce. Televize v navigaci je jistě příjemná věc, ale když navigace neplní 100% svoji funkci kvůli které si ji kupuji, tak veškeré blbinky navíc jsou k ničemu.

Tohle je navigace v televizi, ne televize v navigaci. :)

Na toto jen plný souhlas - C520 byla výborná - určitě proto mi jí čórli.

odpovědí na otázku proč není DVB-T rovnou namontován v přístroji, je dozajista fakt různé celní politiky, kde se vyplatí tato forma kompletace až v cílové zemi/oblasti.

Zajímavé, díky za informaci. Pokud se pamatuji, VDO Dayton měl přijímač přímo integrovaný, proto mne toto trošku zaskočilo.

MIO nebrat.....jsou kvalitnejsi masinky s kvlaitnejsi podporou..

Na co je u Mio podpora "zavedeneho" vyrobce, kdyz behem par let nekolikrat zmeni navigacni aplikaci a na stare zakazniky se vykaslou?

Jaky vliv ma na uzivani navigace zmena vyrobce software pro navigaci?. Je to uplne to same jako kdyz jeden a ten samy vyrobce vytvari novejsi anovejsi verzi a neboji se zmen. Co se tyce podpory tak zrovna jiz nyni jsou opet k dispozici upgrade na nejnovejsi modely a starsi modely to budou mit behem listopadu a prosince, viz MIO4U:CZ nebo starsi clanky na NAVIGOVAT.CZ.

A co dve reportaze o navigacich Mio v poradu Cerne ovce na CT1? Zakaznik nebyl schopen jeste v zaruce pouzivat navigaci Mio, protoze v mapach chybely dulezite komunikace a aktualizace map neexistovaly. Jedinym resenim, ktere Mio nabizelo bylo zakoupeni navigace Mio novejsi generace se slevou.

Reportaz, natocena radobyodbornikem, je spise tendencni kousek. Jak jinak si lze vysvetlit tvrzeni pani redaktorky, ze mapy se maji samy aktualizovat a nebo ze diky tomu ze panovi schazi nove otevrena silnice ve meste kde navigaci nepotrebuje, tak ji vlastne nemuze pouzit, protoze ho nepovede tama kudyma on chce.
Navic redaktorka ani v jednom pripade neakceptovala nabidku Mio se vyjadrit a i v druhem dile vse popletla. Vyjadreni servisu a i Mio scevolne zkratila v citaci a protoze nevi o co jde, tal z tpho vypadli zavadejici vyjadreni. Bohuzel onen porad ke spise bulvarniho charakteru a nemluvim jen o pripsdu Mio.

Ačkoli si myslím, že se Miu poslední modely se Spiritem nepovedly, z tohoto bych nedělal žádné závěry. U každé navigace jsem - hlavně kvůli mapám - schopný najít místa, na kterých lze dokázat, jak se s přístrojem vůbec nedá navigovat.

Mio je stále v lepším průměru, co se týče aktualizací. Kvůli změnám softwaru to sice není tak dokonalé, jako třeba u Garminu, TomTomu a Navigonu, přesto jsou na trhu o dost horší případy.

Dovolim si upozornit, ze pokud by se nove modely zcela nepovedly, tak by MIO nebylo na prvnim miste v prodejich v EEU a od uvedeni teto rady by neposilovalo svoji pozici i v CR, kde se dostalo na druhe misto a naopak nektere zminene znacky se propadly.

Čísla jsem neviděl, soudím podle toho, s čím jsme s kolegou jezdili.

Ale Spirit podle mého názoru není na trhu tak dlouho, aby se tohle dokázalo projevit - nebo skutečně říkáte, že za případným vylepšením pozice na trhu je nástup nové modelové řady s navigační aplikací Spirit?

Statistiky o kterych se zminuji jsou od GFK a jsou poskladany mesic po mesici. Vzhledem k tomu, ze prodejnost konce i pres ukonceni modelu Moov s MM2008 se domnivam, ze tomu je tak jak rikate. Souhlasim, ze modely na platforme IGO byly po na tehdejsi dobu velice vydarene. NIcmene prave technicti nezdali uzivatele vykazovali velke problemy s pochopenim onoho systemu. Vzhledem k tomu, ze v dnesni dobe si navigace kupuji lide mene technicky nadani, tak se tomu kompletne prizpusobilo uzivatelske rozhrani. Coz samozrejme narazi na technicky zdatne uzivatele a na fakt, ze zvyk je zelezna kosile. Zatim se tedy zda, ze cesta jmenem Spirit, neni spatny smer a je prijimane veskrze kladne a to zejmene u technicky nezdatnych uzivatelu.

Myslím, že s Markem máme schopnost vžít se do role běžných uživatelů, jsme ale na technickém webu a zde musíme hodnotit opravdu vše

Nicméně hovoříte o jednoduchosti systému: opravdu mne i přes poměrně dlouhé době mate množství položek v nabídce Najít a několik cest, jak třeba najít body zájmu okolo trasy s mírně odlišnými výsledky.

Nezlobte se, ale MIO na druhém místě v ČR? ...To snad ne....Mám trochu jiná čísla...Prodávám všechny kvalitní výrobce navigací (kromě MIO) a od většiny uživatelů MIO slyším jen spílání...nic víc...co aktualizace map? Kolikrát ročně?
Velké procento přístrojů na trhu používá iGO8 (plnou nebo nejak upravenou verzi) a skoro všechny "iGO" navigace jdou aktualizovat....Nemá smysl se bavit o firmách jako TomTom, Garmin nebo Navigon...Tam vše šlape jak má... Ale aby dva roky staré navigace nešly updatovat (mám na mysli známý MOOV update na Cxxx modely) to je vrchol!!! Vím že namítnente že updatovat nelze jen modely C510 a C710 a ostatní ano...Ale za jakou cenu? Nefunční hardwarove funkce (BT, TMC) a víc jak rok staré mapy....Tomu MIO říká update? Navíc MIO nalákala nejvíc zákazníků právě na updaty ZDARMA!!! A nakonec nic!! Tomu neříkám update ale PODVOD!!
Jak má zákazník věřit že se situace v případě Spiritu nebude opakovat?
Zkrátka a dobře ...updaty po roce a půl nebo dvou letech v dnešní době nepředstavují žádnou špičku, ale spíš naopak.