Garmin vytáhne z vašeho vozu maximum informací

Jen doplním, že to komunikuje s GPSkou přes Bluetooth.

Už jsem to tu kdysi dával, ale pro pořádek. http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921

Já to nevidím jinak než další zbytečnost (většina aut má palubní počítač) a tahání peněz z lidí.

jsem smolar, ja mam dve auta a ani jeden palubni pocitac

No pokud to takhle vidíš, nedá se nic dělat . Já to vidím jinak, protože žádný palubní počítač mi zatím nedokázal říct kolik mě bude trasa stát (a to už mám páté auto s počítačem). A to už teď Garmin umí se současnou verzí ecoRoute, tímhle se to jen upřesní. Navíc pokud je napadne, že by to mohli využít při simulaci trasy v tunelu bez signálu GPS, bude to bomba. Navíc - pokud bude pravda to čtení chybových kódů řídící jednotky a jejich výklad, bude to bomba ještě větší (ale zrovna tohle se mi moc nezdá). P.S. Já mám totiž zase zkušenost, že obyčejné načtení chyby z řídící jednotky viděly servisy jako příležitost náležitě mě oškubat. Stálo mě to cca 5000 nezjistili nic (spíš dělali, že neví). Pak jsem si stáhnul VagCom (a půjčil si kabel), diagnostikoval závadu během 5 minut a bylo to. Díl stál 2300,-, ale to už se dostáváme zcela jinam, omlouvám se.

Jo, to je pravda. Na chybový hlášení z diagnostiky jsem zvědavý. Při koupi auta v bazaru by stačilo připojit čidlo a hned by bylo vidět, kolik kilometrů má auto najeto a případně co se s ním dělo. Nepletu se?

Já myslím, že pletete. Pokud někdo "stáčí" tachometr, tak to zřejmě dělá přímo v řídící jednotce... ale odborník na toto nejsem

No ale tady se sluší připomenout, že OBD II nezobrazí zdaleka všechny závady. Je povinné nahlásit jen ty, které se přímo týkají emisí. Ostatní chybové kódy jsou většinou "zamlčeny" a zobrazeny pouze na bázi plnohodnotného protokolu.

Což by ovšem chtělo nejprve vyzkoušet a ne hned doplněk skoro až zatracovat

pokud to zobrazi okamzitou spotrebu a prumernou spotrebu z udaju auta, tak je to palubni pocitac za 2.800,- a to neni spatny.

kdyby tak pouzili informace o rychlosti jizdy a vektoru natoceni kol, tak by Garmin mohl navigovat i pod zemi

Ale člověk nesmí driftovat

Ani "velmi šikovnému řidiči" nebudou ta data k ničemu. Většina aut, která protokolem OBD II (korektně fungujícím) disponují, už dávno má i plaubní počítač, z kterého si všechny relevantní informace řidič vyčte mnohem komfortnějším způsobem.
Jiná věc, že jako dárek pro hračičky je to bezva .

Asi tak.Informace o teplote,otackach motoru a tlaku oleje mam na budikach i u sveho CARGA z roku 96,proc by mi to mela jste ukazovat proboha navigace?
Je fajn ze GARMIN mysli na ekologii ale taky si to necha radne zaplatit....2.8k mi prijde docela dost.

Drobná technická poznámka: Váš palubní počítač umí načíst z auta chybové kódy a poskytnout i textovou podobu? Ecoroute HD dle všech informací ano - okamžitá diagnostika dostupná řidiči. V tom vidím velké plus. Navíc stále jezdí velmi mnoho aut bez palubního počítače.

Paráda, jen škoda, že eOBD jsou umístěny na docela pitomých místech, která většinou znemožní trvalé používání. U mé 307 je to vlevo pod volantem pod docela velkým krytem.

Ano, na stejném místě to máme i v Corolle...