Mapy.cz s dopravními informacemi z JSDI a hustotou dopravy

nyní v rádiu hlásí na 157 km D1 před omezením ve směru na Brno 4 km kolonu. Na Mapě.cz omezení je, kolona nikoliv. Zajímavé, když o tom vědí v Radiožurnálu znamená, že v systému to jako informace být musí a v dané webové aplikaci nikoliv. Takže stejně neppoužitelný jako celé RDS-TMC u nás. Ostatně, co jiného taky lze očekávat od amatérů, že?

Radiožurnál využívá mimo jiné zprávy od řidičů, JSDI jen od ověřených zdrojů. Ano, je v tom opravdu rozdíl mezi amatérskými a profesionálními zdroji - ale tak jste to zřejmě nemyslel.

ano pane Lutonský, tak jsem to opravdu nemyslel. Myslel jsem tím obecný amatérismus na všech úrovních našeho Kocourkova. Jak jinak taky lze nazvat připuštění dvoukolejnosti v dané oblasti, přitom obě koleje vezou rádoby, přitom polofunkční, vláčky z veřejných zdrojů. Alespoň pro mě nepochopitelný…..

Reagoval jsem ale hlavně na to, že informace v systému musí být. Nemusí, přestože ji Radiožurnál má - používá totiž jiné zdroje.

Mashup je to hezky.
V clanku (a nejen tomto - na ceskem webu se to deje casto) me hrozne irituje sklonovani domenovych jmen: Zadny web "Mapami.cz" ani "Mapách.cz" neexistuje. Vzdycky mi to uplne rve oci, kdyz to nekde vidim, a tak nemuzu nereagovat:).

Asi vám to oči urve. Ale podobně jako píšeme o Fordu, Volkswagenu, Škodě, Novinkách.cz, MobilManii,cz, Ženách.cz, tak se skloňování nevyhnou ani Mapy.cz.

No, myslím, že pokud někdo takhle nezprzní odkaz, tak je to v poklidu. Lze předpokládat, že inteligentnímu čtenáři to dojde a adresu napíše správně. A osobně se mi to čte skoro líp, když je to skloňované.

Nápad je to perfektní, ale pokud tam jsou tak staré informace...tak to je na prd. Např. V Petrově okres Hodonín je uzavírka už dávno zrušená a v Hodoníně jsou dlouhodobé uzavírky, ale bohužel mapy o tem neví... Ale chybu nehledejme na stránce mapy.cz, zakopaný pes je úplně někde jinde...

Zakopaný pes je evidentně z zainteresovaných institucích a jejich osobách, což jsou duševně šťastní jedinci, kteří ale nechápou rozdíl v hodnotě aktuální a neaktuální informace. Tedy alespoň soudě podle jejich těžko srozumitelných reakcí na v nedávné době položené výtky k realitě dat v systému.

A koukám, že data sama taky nejsou úplná, třeba v Karlových Varech je dlouhodobá uzavírka Sokolovské ulice, a na mapách o tom není ani zmínka...

Na www.dopravniinfo.cz tato uzavírka je?

Taky ne
Měla by být na Sokolovské od křižovatek s Celní až po Dolní Kamennou. Je tam asi měsíc a protože je to důležitej dopravní tah, čtvrt města je kvůli tomu vzhůru nohama. Uzavřený je to už asi 2-3 měsíce a potrvá ještě rok nebo rok a půl.

Tak to je docela nepříjemná chyba systému JSDI. Takové dlouhodobé uzavírky by v něm být měly.

Měly ale nejsou. A to celoplošně na hlavních tazích, o silnicích nižších tříd už ani nemluvě. Zato tam jsou neexistující uzávěrky, neexistující omezení, omezení, která už dávno skončila, uzávěrky a omezení jsou jinde, než je realita. A aktuální omezení - nehody, krátkodobé uzavárky a odklony? Minimum je reálných. Pokud se tam vůbec dostanou, je to zpravidla v době, kdy už nejsou aktuální. Takže jako celek je to naprosto nedůvěryhodné. Relevantních dat je velmi, velmi malé procento.

V Brně si na data JSDI nemohu stěžovat. Je to zřejmě tím, že je dodává samostatný subjekt Brněnské komunikace. Praha je taky řešena samostatně, ve zbytku republiky ale ještě nejsou správně nastaveny procesy - kdo, co, kdy, jak. Na druhou stranu web dopravniinfo.cz stále běží v testovacím provozu.

Hmmm... tak to vypadá, že potíže budou asi stejné jako v TMC na našem území - naprostý zmatek nejen v informacích samotných, ale hlavně v rozdělení kompetencí.
No, počítám že data v tomto systému budou během času stejná jako ve vysílání RDS-TMC. Takže na tom alespoň uvidíme, jestli už se reálně vyplatí pořizovat přistroj s možností příjmu

Je pravda, že je to ještě "beta", ale Dopravniinfo.cz sleduji pravidelně už od září a nepozoruji prakticky žádné zlepšení, pokud jde o kvantitu i kvalitu informací.

Klasika - třeba uzavírka mezi Rohovládovou Bělou a Bohdančí tam nebyla, stejně tak teď semafor na 35tce u Jaroslavi, obchvat Holic, a další.

Nebyla, není ani po písemném upozornění správci systému a tedy ani zřejmě nebude. Taky co bys chtěl, aby se obtěžovali s půlroční uzavírkou hlavního tahu I/36 z dálnice do Pardubic? Proč? Vždyť tam projede za den jen 3000 kamionů a 25000 osobních aut......

Takhle to tu bylo vzdycky, zapomenuty 40 ky po opravach a podobne. Neverim, ze se to nekdy zmeni. Zda se, ze je to narodni vlastnost.

...třeba obec Petrov - ukazujete že je v Petrově až do 30.11 dlouhodobá uzavírka a přitom práce byly ukončeny začátkem září a cesta již je dávno průjezdná
http://betadoprava.mapy.cz/#x=139729664&y=131736320&f=116&page=0&t=A&z=12

Tam TOHLE je megální!!! To jestli bude spolehlivě fungovat, tak je to IMHO nejlepší webová služba roku!
Ještě by bylo ideální, kdyby bylo možný ty data vyexportovat do souboru s omezeními, a ten pak naimportovat do navigace. Ale to bych zase už asi chtěl moc. Zřejmě nezbude než doufat, že můj další telefon už bude umět TMC.

BTW, umí samy mapy.cz tahle data využít k optimalizaci plánované trasy?

Hmmm...
Alespoň zatím neumí... Klidně natáhle trasu tunelem Mrázovka (ze severu na jih), přestože tam má uzavírku.

Ahoj, nevím, jestli to umí Mapy.cz, ale rozhodně to umí www.dopravniinfo.cz, ze kterého si Mapy.cz berou ( některá ) data.

F.