Objev dne: v září budeme mít v Česku RDS-TMC

existuje nekde mapa pokryti signalem TMC ? Zkousim RDS-TMC s navigaci IGO asi 2 mesice a prijem signalu neni nic moc

někde v Ostravě kam se budou sbíhat data z dálničních kamer a čidel a ve zkušebním provozu by to mělo být někde na netu. Slíbili, že net adresa bude veřejná a dlouhou chvíli si budeme krátit sledováním dopravy v ČR. Koncem jara byl článek v Deníku a vymyšlené to bylo parádně, ale jaksi peníze na více kamer a čidel schází. Sledovat hustotu provozu podle pohybu mobilů není až tak jednoduché. Bez operátorů to nejde a ti chtějí zaplatit.

Myslim, ze to nebyl zadny chytak na novinare. Je pravda, ze RDS-TMC kanal v Cechach uz funguje par let, ale bohuzel bez naplne - ve vysilani chybi rada predevsim aktualnich informaci.
Po dlouhe dobe se slozky zachrannehych slozek byly schopny sjednotit na predavani informaci a vzniklo centrum, ktere bude tyto informace zpracovavat a mimo jine vysilat RDS-TMC kanalem. Doposud zadna podobna koordinace neexistovala, takze by to mel byt velky krok dopredu - proto takovy prostor v mediich. Ja doufam, ze ta zmena bude znat.

existuje nekde mapa pokryti signalem TMC ? Zkousim RDS-TMC s navigaci IGO asi 2 mesice a prijem signalu neni nic moc

Kdyz pry tam uzavirky normalne vysilaji - videli jste nekdo z vas v TMC info napr. o uzavirce v Brne na Husove? Cejlu? Hradecke? Jesteze jde takove veci zadat do navigace rucne. TMC tak vytahuju jen v Nemecku. U nas jednou za cas zkusim, abych to nasrane zase schoval.

Myslím že význam aktuálnosti lokalizačních tabulek je dosti podceňován!

Spousta lidí bude naštvána až jim navigace bude přes RDS-TMC tvrdit že je někde zácpa a přitom tam dávno nebude nebo bude třbea v protisměru. Mám s tím osobní zkušenost. Měl jsem půl roku staré mapy (přístroj kupovaný po vánocích) což bude mít hodně lidí, a tyto mapové podklady obsahují zastaralé lokalizační tabulky. RDS-TMC na těchto zastaralých mapách hlásí události dost špatně. Proto ve zprávách měla být informace ne jenom že systém zpustí na ostro, ale i tom jaké verze map mají lidé ve svých přístrojích používat.

Taky jsem to dneska slyšel. Hlavně mě zaujalo, že se do toho má pustit mnohem více organizací. Přesně jsem nepobral, jestli dohromady udělají jednu celoplošnou stanici pro RDS-TMC nebo každej svůj píseček, ale zněla zvučná jména od Zelené Vlny až po Besip a dokonce i PČR.

Těžko říct, každopádně dost ideální by pro města bylo hlášení přímo ze systémů žlutejch andělů, který odchytávaj nabouraný řidiče. Když sem tehdy na 5. května bouchnul Fábii, tak u mě byl dřív než jsem vystoupil z auta

Zmínka o více organizací se týkala zdrojů, které budou poskytovat informace, nejsou to samostatní poskytovatelé RDS-TMC.

osobně jsem minulý týden projížděl prahou a systém RDS-TMC mě v dostatečném předstihu včas informoval o "zácpě" na Barandovském mostě, po přepočítání trasy o vybrání vhodné objížďky jsem ušetřil spousty času. Dále bych uvedl,že společně s údaji o zpoždění, byl uvedený i čas - předpokládaného zpoždění. Je pak na každém z nás, jakou variantu si zvolí. Tuto službu registruji zatím jen a pouze v Praze, nicméně pokud se od září dočkáme určitého regionálního pokrytí, věřím že tato služba bude uživateli přijata s velkým nadšením. O

Tohle funguje už tři roky na celém území České republiky. Proto tvrdím, že informace, které se včera a dnes rozšířily v médiích, neodpovídají skutečnosti.

Ano, souhlasím s vámi. Novinářům někdo naservíruje tiskovku a oni ji zblajznou i s chlupama. Zvlášť, když je to taková hezky vypadající věc.
Jiná věc je, že by bylo vhodné vysvětlit, že záleží i na kvalitě mapových podkladů v navigaci. Starší TMC podklady dokážou ve spojení s aktuálními zprávami udělat víc škody, než užitku.
Každopádně sním o době, kdy to bude fungovat třeba tak, jako v německu. TMC bude standardem skoro každé stanice a když vám navigace zahlásí, "pozor, dopravní komplikace" tak můžete vzít jed na to, že tam skutečně nějaký průšvih je a už rovnou ubírat plyn. V ČR se bohužel většinou stává, že navigace řve "pozor, dopravní komplikace" a přitom není v okruhu 10km po nějaké koloně nebo jiném problému ani vidu ani slechu.

No nevím, ale též tuto službu registruji pouze v Praze a na dálnicích. V jiných místech nic, ani např. celoprázdninová uzavírka se tam neobjevuje (zkoušel jsem více navigací). Hurá, ať už to fakt funguje

Dlouhodobější uzavírky by se v RDS-TMC měly vysílat. Problém potom může být v navigačním přístroji, pokud mapy neobsahují podrobné lokalizační tabulky. V takovém případě ale nepomůže sebeaktuálnější RDS-TMC. Pokud přístroj nedokáže nahlášený dopravní problém lokalizovat, nic nezobrazí.

Tak jsem ze zoufalství zkoušel TomTom XL 31 Traffic + stažené upgrady v rámci bezplatné aktualizace map po zakoupení a již 3 měsíce trvající uzavírka mezi Třebechovicemi pod Orebem a Týništěm tam stále není, přestože jiné místní věci tam jsou.

Jsem si říkal, že teprve od září by na to mohl být spoleh. Uvidíme.

Ja si taky myslim, ze to konecne k necemu bude. Ne jako do ted. Bude v tom zapojeno mnohem vic statnich i nestatnich organu, tak treba to bude k necemu po cele republice ne jen v praze a velkych mestech.

Orgány byly zapojeny už teď. Pokud má RDS-TMC fungovat opravdu dobře, musely by být silnice prošpikovány čidly, které budou automaticky snímat hustotu dopravy. A to v celorepublikovém rozsahu podle mě nehrozí. Takže to bude stejné jako teď.

V této souvislosti jsou docela zajímavé aktuální úpravy zákonů, kdy se Policie k nehodě volá jen při větší škodě. Může to v důsledku znamenat, že oznámí méně nehod než dřív.

Proc cidla? Pokud vim, tak se v jinych zemich s uspechem pouziva vyhodnocovani pohybu mobilnich telefonu.

Však to jsou v podstatě také automatická čidla. Loni to začal rozjíždět TomTom s Vodafonem, ve vybraných západních zemích už tato metoda funguje. Ale pouze s vybranými TomTomy a jako placená služba. Řekl bych, že do bezplatného RDS-TMC se tohle nikdy nedostane. A je také otázkou, jestli má RDS-TMC v této současné formě vůbec budoucnost. Jsem v tomto ohledu hodně skeptický.

Po zkušenostech s ježděním podle navigace se služebním autem (zabudovaná BMW) v Mnichově to považuji za úžasný přístroj. Ihned dostupné informace o frontách na silnicích; zobrazení předpokládaného zpoždění a bleskové přepočítání alternativní cesty, kdy odbočka byla občas navrhnuta ihned a pokud jsem ji nevyužil, tak jsem po 200 metrech skončil stojící ve frontě.
proč by tohle nemohlo fungovat v každém větším městě? Stejně jsou tu už ulice prošpikovány kamerami a radary (Praha-Západ měla loni 1200 stacionárních radarů!!! - většina z nich je teda soukromá a pouze pronajatá), takže jedno další čidlo ...

"Praha-Západ měla loni 1200 stacionárních radarů!!!" Muhehéééééééééé, tak to je tedy vtip dne... To jsou tak 4 kousky na každou obec, ne?

Spíš jsem to také pochopil tak, že od září to SNAD bude konečně opravdu fungovat a ne jako, že od září bude zaveden zcela nový systém (objev). Kdyby kvalita informací, resp. jejich aktuálnost a promítnutí do systému rds-tmc skutečně začala fungovat spolehlivě, tak by to bylo super.

Neplést HD Traffic (TomtTom dle hustoty provozu, funkční snad jen v NL zatím, plánováno dále v západní Evropě) a RDS-TMC.

HD Traffic v praxi:
http://www.startpagina.nl/verkeer/

http://www.startpagina.nl/verkeer/

Hd Traffic v praxi

od noveho roku by zase mely zacit fungovat elektronicke dalnicni znamky, podle kterych by se taktez daly nejaky te informace o doprave zjistit...

Já TMC používám asi půl roku se Zumem (typ GTM12) a funguje to bezvadně. Každou chvíli tam jsou uzavírky i jiných okresech než Praha, i když teda je fakt, že nejvíc informací o dopravě a kolony jsou jen z Prahy. Ale opravy a uzavírky vysílá CR docela dlouho. Bohužel TMC v Nissanu nefunguje vůbec, evidentně je to vázané na území a ne na dostupnost RDS-TMC signálu, protože stačí přejet hranice a okamžitě to naskočí. Jinak v Praze a okolí fungují skoro pořád tři provideři TMC - JSDI-CRo, CRO-A-GA a PRG-INF. Zrovna ten poslední mi přijde pro stav kolon nejlepší ale nevysílá nic víc než tu prahu.

V mapách, které používáte v Nissanu, chybí tzv. lokalizační tabulky. To je neviditelná vrstva nad mapou, která se používá pro určení místa dopravního problému. Když tato vrstva chybí, navigace vysílaným signálům neporozumí.

Díky za vysvětlení. Každopádně to neumí ani upgrade na jejich verzi 2008, vlastně když si člověk zvykne na detaily map v Garminu, je navigace v autě úplně směšná a nemluvím o cenách. Jediná výhoda je integrovanost do palubky.

Obecně platí, - čest vyjímkám - že navigace integrované do vozidel toho ,oc "neumí". Dle infa od mého šéfa, který má Superba, tak Poi nelze dohrát, o nějakém MA share nic neví, mapy má rok straé a neví, jak tam dostat novou. Stejně tak navigace ve vozech Renault, případně KIA. Pokud se mýlím, rád si nechám situaci vysvětlit, ale na základě různých informací se mi jeví takzvaně přenosné navigace jako lépe využitelné /upgrade map, poi, firmware apod./

Zastávám stejný názor. Škoda na tom ještě není v našich podmínkách úplně špatně, zahraniční značky ale mají z hlediska vestavěných navigací obecně poměrně špatnou podporu, hlavně kolem aktualizace map.

Jen je to zkrátka pohodlnější, není nutné nic lepit na sklo, tahat kabely po palubní desce.

Já bych pevné navigace (kromě nesmyslné ceny) nezatracoval. Mají též své nesporné výhody (navigace při ztrátě signálu gps, plná integrace do vozidla, bezproblémová hlasová navigace atd.) ale samozřejmě proti přenosným přístrojům jsou dražší, méně operativní změny SW atd.
Když vezmu asi nejpoužívanější, které jsou založeny na systému Blaupunkt DX (cédéčkové 2DIN navigace Škoda, VW, Audi, MB, Fiat atd), tam se poprvé objevily plně funkční TMC tabulky až ve verzi CD 2008 a současná verze 2009 funguje bezvadně (ač to například MFDnes zřejmě netuší). U Audi MMI počínaje mapou 2008 je TMC rovněž plně funkční a u Blaupunktu RNS DVD (VW) to chodí již od verze 2006. Pokud to u některé pevné navigace, vybavené RDS-TMC nefunguje, jak má, je problém jen a pouze v neaktuální verzi, protože oba zpracovatelé, navteq i teleatlas již TMC tabulky pro dynamickou navigaci mají v pořádku.

Řekl bych, že lokalizační tabulky nebudou v pořádku do doby, než budou dostatečně jemně pokrývat všechny silnice z mapové vrstvy. A to nebude asi nikdy. Když potom systém RDS-TMC krásně ohlásí dopravní problém na místě, které není v navigaci pokryto lokalizačními tabulkami, je celá snaha k ničemu.

Další problém je v tom, že donedávna (možná nemám aktuální informace) si lokalizační tabulky řešili výrobci navigací, nebyly přímo součástí map od Tele Atlasu a Navtequ. Tím také může vzniknout prodleva, kdy mapy pro různé navigační přístorje nemají aktuální verze lokalizačních tabulek.

U vestavěných navigací mi ale snad nejvíc vadí, že do nich nemohu nasypat POI. Doma si nemohu připravít místa, kam chci jet a třeba přes USB disk je přenést do navigačního přístroje. Ale to je už mimo téma.