TomTom blokuje FM vysílač pro hlasovou navigaci

Bohuzial schvaleny slabucky vykon FM vysielaca ma za nasledok v reale nepouzitelnost tejto ficury. Pretoze ak si v mieste odjazdu najdem volnu frekvenciu tak v priebehu 200km mozem 4x preladovat, pretoze po ceste vam to prebije nejake lokalne radio jerevan ktore vysiela v nejakom meste a je to v pr...

To je naprosta pravda.

Ked si najdes zoznam vsetkych pouzivanych frekvencii v republike tak isto tam najdes aj volne miesto pre svj FM transmiter

jinak je jakákoliv diskuse bezpředmětná...

Myslím, že s tak malým výkonem, který tyto vysílače mají je to ČTÚ u pr....

Přesně to bych rád od ČTU slyšel, aby bylo jasné kdo je autorem tohoto řešení, aby se TT nemohl schovávat za údajnou směrnici...

V té době co byly u nás na trhu povoleny první FM vysílače existovalo vyjádření ČTÚ ve smyslu, že podobné vysílače do výkonu tuším 1W jsou schválené k provozu bez speciálního povolení. Dalo se to tenkrát najít v pdf na webu, zkoušel jsem tenkrát Belkin FM transmitter s MP3.

To jistě, ale tady jde o použitou frekvenci v pásmu vyhrazeném pro komerční rádia.

Zkoušel jsem dosah FM transmitteru, a abych frekvenci chytil ve vedlejsim aute na autoradiu, tak musely auta stat tesne vedle sebe. Navic na frekvenci nesmela byt zadna rozhlasova stanice, jinak se FM transmitter neda vubec na frekvenci najit.
V eteru je rada jinych sumu, ktere jsou mnohem, mnohem silnejsi nez 0,5W FM Transmitter pouzivany v prenosne navigaci. Vetsina evropskych zemi slabe vysilace bez problemu povoluje (vcetne CR).

přesně tak, jde o vysílač s tak nepatrným výkonem, že na to není třeba žádné povolení. Neznám limitní výkonovou hranici, ale jak už bylo napsáno, výkon je tak malý, že signál ve vedlejším autě sotva chytíte a rozhodně tím nikomu nezrušíte poslech rádia.

Pánové, já netvrdím opak, také si myslím, že rušení nehrozí, já jenom opakuji, že jediné závazné stanovisko vydává ČTU a to neznám. Skoro bych řekl, že pan L. si ho měl zjistit před zveřejněním bleskovky a citovat, aby bylo jasné "kde je zakopaný pes".

Pan L. ovšem neřešil generální pardon na vysílače, ale jedno podivné rozhodnutí jednoho výrobce.
Pokud se ovšem FM transmittery na trhu hromadně prodávají i ve velkých kamenných obchodech, které jsou pod častým dozorem všechmožných chodících i stojících státních orgánů, pak asi nebude problém v fenoménu frekvence/výkon.

Popravdě, FM transmitter není žádná výhra. Myšlenka je sama o sobě dobrá, ale alespoň mně to nikdy dobře nefungovalo. Spíš mně štve podobné chování výrobců a bohužel se nejedná jen o TomTom.

Příspěvek byl odstraněn. Držte se prosím tématu, pro diskuze na libovolné téma doporučujeme forum.navigovat.cz. Redakce

proč to nepostihlo řady GO x40 ?

zase chování jako Apple- jde, ale nepovolíme nižším řadám?

Spíš mám pocit, že problém s FM vysílačem má v EU jen několik zemí. U výrobků, které TomTom distribuuje po celé Evropě, bude proto FM vysílač omezen. U řady Go x40, která je v prodeji jen v několika zemích, kde fungují služby Live, to zatím není nutné dělat.

Kroky výrobců bývají občas nevyzpytatelné a jejich vysvětlení často (slušně řečeno) obtížně pochopitelné, i když se na něco vymluví. Zpravidla za tím není pochybný výklad legislativy, jak se snaží tvrdit TT zde, ale buď nějaká budoucí obchodní vize nebo důvod daleko prostější, a to že v příslušné firmě má slovo nějaký programátor/vedoucí týmu/vývojář/manager, který to nemá v hlavě úplně v pořádku. I velké firmy mají bohužel schopnost těmto lidem po jistou dobu naslouchat a jejich úlety produkovat. Občas to ve větší či menší míře potká každého výrobce.