TomTom Go 920 naživo

Pokud TT uvolní oficiálně pro starší přístroje GO/ONE/XL navcore 7, nemá TT GO 920 proti TT GO 910 šanci. Absenci aktivního držáku považuji za veliký nedostatek.

U vás asi nemá šanci, ani u mnoha dalších lidí. Přesto jsem přesvědčen, že většina běžných uživatelů uvítá raději mnohem menší rozměry nové řady než aktivní držák. Nevěřím, že TomTom udělal tuto změnu bez toho, že by neprovedl průzkumy mezi lidmi. Je to ale škoda.

Vážený pane Lutonský,

Nechápu jak může váha u 910 někomu vadit. Vy ji nosíte na zádech? Já ji vozím v autě. Mimo jiné dávám daleko větší důraz na jiné vlastnosti, hlavně funkčnost a snadnost ovládání, výkon a faktem je, že manipulace s kabely byla u aktivního držáku jednodušší. I když tento názor je zrovna podobný tomu kdy porovnáváte váhy. Já hodně jezdím a navigaci nikdy nenechávám v autě a doposud jsem váhu 910tky nějak nepociťoval. Osobně se domnívám hodnotit navigaci dle váhy asi není to nejořechovější. S pozdravem JH

Na zádech navigační přístroj nenosím. Ale v tašce nebo v kapse, když odcházím od automobilu, ano. Z tohoto důvodu beru velikost a hmotnost jako důležitý parametr. Kromě toho s hmotností jste začal vy, já jsem psal o velikosti. Tam je rozdíl největší, sto gramů je už spíš detail.

proč chcete aktivní držák? V čem je rozdíl jestli vede kabel do držáku nebo přímo do TomToma?

U aktivního držáku stačí, když kabel jednou zapojíte do něj. Už se pak nemusíte starat, stačí zacvaknout navigaci a je hotovo.

Aktivni drzak je zcela zbytecnej, mel sem ONE, 910 a ted mam 720 a je super, ale jak se znam tak v listopadu ji prodam do bazaaaru a kupuju 920 uz se moooooc tesim TOMTOM IS BEST NAVIGATION EVER )))

Já bych to asi opravil, že podle vašeho názoru je aktivní držák zbytečný.

Já si nakonec taky u Go 720 moc nestěžuji na malý pasivní držák. Ale požadavky lidí na aktivní typ dokážu pochopit, je to s ním pohodlnější.

Víte co je výhodou aktivního držáku? Že si mohu do auta zabudovat napájení navigace, antény RDS-TMC, ext. mikrofonu pro tel. popřípadě audio výstupu. To celé není vidět, ráno nasadím na okono držák, nacvakám do něj kabely a celý den jen vycvakávám navigaci. Nemusím se starat o hromadu kabeláže při každém opuštění auta.
Odpojené kabely nejsou vidět, koukají tak v délce 5-8 cm z podpředního skla.

Pokud mám jen jednu navigaci a jedno auto, tak je aktivní držák opravdu plus. Existuje ovšem několik málo uživatelů, kteří mají více než jedno auto a přenášejí si navigaci často z jednoho auta do druhého, pro ně je to spíš přítěž. Nechávat aktivní držák v autě je v některých oblastech pozvánka pro zloděje, takže to nemá jen pozitiva.
Zajímavý je u 920 dálkáč přes BT, s dobrým sw by to mohlo chodit i s nižší verzí.

At jdou s tim drzakem k sipku.....asi je to definitivni....nevite jak je to u Garminu 770?A Kdy bude Marku recenze na 720ku???Diky,Cus.

Recenze snad zítra. Ale teď nějak nestihám, ještě ji nemám úplně dopsanou a uvidím, jestli to večer zvládnu.

jj vidim ze nestihate , ... vid popis pod obrazkami

Aha. Na druhou stranu zase stihnu půlnoc s testem Go 720.