Největší novinkou Garminu Nüvi 860 je hlasové ovládání. Podívejte se, jak se navigace ovládá stisknutím tlačítka na volantu. Připravili jsme čtyři videa.
Garmin Nüvi 860 je poslední model v nejvyšší modelové řadě. Jde tedy o to nejlepší, co Garmin v současné době v oblasti přenosných navigací do automobilu nabízí. Včera jsem ho dostal na test a hned jsem se na pár hodin zavřel do fotostudia, abych ho nafotil a natočil s ním několik videí. Můžete se na ně podívat.
Na prvním videu je vidět obsah balení, Nüvi v ruce, ukážu jednotlivé kousky příslušenství. Hodně divná věc s páskem, která se nepodobá ničemu, co ze světa navigací známe, je dálkové ovládání. Po stisknutí tlačítka začne Garmin poslouchat a vykonávat povely řidiče. Jak to funguje, ukážu podrobně na posledním videu.
Délku zapínání přístroje v závěru videa berte prosím s rezervou. Posléze jsem zjistil, že Garmin se po vypnutí dokáže zapnout během sekundy. Už několikrát se ale zase dostal do stavu úplného vypnutí, kdy zapínání trvalo desítky sekund. Musím to podrobněji prozkoumat.
Druhé video ukazuje průlet nabídkou Garminu. Ukážu, jak se volí cíl cesty, co najdeme v menu Nástroje a jak vypadají hry na Nüvi 860.
Jak Garmin Nüvi naviguje, uvidíte v následujícím videu. Je ozvučené, poslechnete si standardní český ženský hlas.
Zatímco předchozí videa neukazují mnoho novinek oproti starším Garminům, na posledním uvidíte něco úplně nového: hlasové ovládání. Na volant se pružným páskem upevní tlačítko, po jehož stisknutí se v rožku Nüvi objeví zelená ikonka a Garmin začne naslouchat. Stačí přečíst příkaz na displej nebo vyslovit některé z čísel, kterými jsou označeny nabídky, a navigace provede danou operaci.
Hlasové ovládání je dostupné pouze v některých jazycích, čeština mezi nimi není. Tuto funkci jsem proto zkoušel v angličtině a byl velmi překvapen, jak jsem byl úspěšný. Přestože můj přízvuk spisovné angličtině velmi vzdálen, úspěšnost rozpoznávání povelů se blížila ke stu procentům. Problémy mi dělal jen příkaz Back, kterým jsem se několikrát netrefil.
Hlasové ovládání samozřejmě vyzkouším ještě v autě, kde je spolehlivost rozpoznávání povelů údajně mnohem nižší.
Hned po rozbalení jsem ale objevil i několik špatných stránek Garminu Nüvi. Přístroj je výrazně pomalejší než starší modely. Je to vidět zejména při překreslování mapy. Čekal jsem také nové prostředí, kdy se kromě šipek přímo na mapě ukazuje i symbol následujícího manévru. Na druhou stranu je zde ale také řada pozitivních inovací, takže s celkovým hodnocením počkejme na test.
Fotogalerie
Na závěr se můžete podívat na fotografie Garminu Nüvi 860.