Navigon 2110 max: polem nepolem (videotest)

Diskuze čtenářů k článku

Hanez  |  31. 10. 2009 10:21

Umí navigon 2110 max navigovat i přesně na čísla domů? Když zadávám adresu tak je tam políčko č.p. ale nepustí mě to zadat. Nabídne mi to přímo po zadání ulice vyhledat trasu. Dík za radu

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
walfarin  |  22. 02. 2010 16:33

Na čísla velmi těžko. Zadal jsem v Poděbradech na Masarykově náměstí domovní číslo penzionu, který tam existuje z roku 1939 a navigon 2110 max reagoval, že je to neznámé číslo, které prostě není - ale kupotivu jsem ho našel..Tak že doporučuji spoléhat se sám na sebe, neboť přístroj občas reaguje, jako by si z nás dělal šoufky.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Honza  |  05. 05. 2009 07:57

Rád bych se zeptal pana Holčíka jaky je rozdíl mezi 2110max a 2150max dík

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Petr  |  04. 05. 2009 17:12

Rád bych se zeptal zda se musí koupit SD Karta jaky je rozdíl když je za názvem slovo max a jak se to dělá když při cestě si chci udělat pauzu jsem na vozíku a pak pokračovat v jízdě.Nikdy jsem navigaci neměl proto se ptám.Pro někoho asi banalita.Děkuji za odpověď

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Zdenál  |  28. 06. 2009 15:17

Normálně zastavíte, vypnete navigaci do standby režimu. Po zapnutí pokračujete ze stejného místa v cestě.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Zdenál  |  23. 01. 2009 18:01

Je pro zajímavost, u Navigonu 1210 mapy 4Q 2008 jsem se pokoušel nasimulovat stejnou trasu jako jel v testu pan Tomáš Holčík (tj. z Brno-Dlážděná do Brno-Bystrcká. Optimální trasa byla stejná jako vyšla jemu. On po ní ale nejel a vydal se na opačnou stranu. Pokud jsem zadal krátkou trasu, vedlo mě to stejně jako jel on, tj. Hostislavova - vejrostova až po Starou dálnici. Tam se on rozhodl jet dál po delší trase, kterou navigace viděla jako optimální. Takže cestou necestou se už nekonalo. Celou krátkou Krátká trasa odpovídá tomu co vypočítaly mapy.cz
Pro zájemce odkaz:
http://www.mapy.cz/#x=137907200@y=132866432@z=13@mm=ZP@sa=r@st=sr@ssq=brno%20bys trck%C3%A1@sss=1@ssp=137856307_132827012_137884979_132852788@ srq=route:49%C2%B013%277.61%22N,%2016%C2%B032%2735.779%22E%3Ebrno%20dl%C3%A1%C5%BEd%C4%9Bn%C3%A1

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Josef  |  29. 11. 2008 16:27

Zdravím
tak aktualizoval někdo už komplet mapy 4Q2008 na 4GB kartu? 3Q2008 se ještě vešel na SD2GB. Nynější 4Q2008 už se celé nevejdou: West-EU 1.73 GB a Central-EU 1.50 GB. Z technické podpory Navigonu mi napsali že prověřili a doporučují maximálne 4 GB SDHC Sandisk. Prosím o vaše zkušenosti. Někdo zde dříve psal že koupil 4GB kartu a nějak mu to nefungovalo. Děkuji Josef

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Zdenál  |  23. 01. 2009 17:43

Nemám Navigon 2110 ale 1210, který má mapy v 2GB vnitřní paměti. Aktualizace 4Q 2008 se v pohodě vešly, ještě mi zbylo volného přes 100Mb místa.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
rexton270  |  02. 10. 2008 22:56

Zdravim. Chtel bych podotknout jednu vec: v pristroji se nenachazi SIRFStarIII ale misto neho je pouzit Nemerix.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Rogger01  |  31. 08. 2008 18:17

Nevíte někdo proč mi nejde spustit videotest Navigonu 2110 max?Po kliknutí okno videa zčerná jakoby načítal a nic.Vážně uvažuji okoupi této navigace,tak by mi moc pomohl tento videotest.Díky.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  31. 08. 2008 20:36

Možná máte Firefox a možná se vám v poslední době automaticky aktualizoval na verzi 3. Stáhněte si aktuální verzi Flash playeru ze stránek Adobe. FF3 má bohužel starší špatnou verzi.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Rogger01  |  01. 09. 2008 16:07

Zdravím.Omlouvám se,že jsem nesdělil operační systém.Mám originál Windows Vista Home Premium a doposud jsem neměl žádné potíže se spuštěním jakéhokoliv videa.Stáhnul jsem další kodeky a stejné.Poraďte.Díky

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Pavel Kozojed  |  13. 08. 2008 15:51

Dobrý den,
chválím za nápad realizace testů jako je tento. Jsou interaktivní a tím pádem i "uživatelsky přívětivé". Jeví se mi jako rozumné, testovat na známé trase, aby bylo možno kontrolovat funkce a výkon zařízení. Líbil se mi také způsob komentování testu. Je vidět, že pan Holčík už něco takového dělal. Není jednoduché řídit, reagovat na skutečnost vers. navigace, korigovat a ještě klidně a příjemně okomentovat situaci. Hodnocení kladů a záporů mi připadá korektní a důvěryhodné.
Já jsem si (na základě jakéhosi soukromého průzkumu trhu) již před několika dny právě tuto navigaci koupil, tedy se s ní teprve seznamuji. Po shlédnutí tohoto testu mohu potvrdit slova o rychlosti reakce a přívětivém uživatelském prostředí. Utvrdil jsem se, že jsem nešlápl vedle.
Jak z testu vyplývá a jak již několik autorů příspěvků uvedlo, platí: žádné zařízení plně nenahradí myslící mozek, ale může mu výrazně pomoci v řešení a domýšlení cestovní trasy.
Pane Lutovský a Holčíku, jen tak dál.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Josef  |  01. 08. 2008 14:33

Zdravím vás a prosím o radu.
Koupil jsem si Navigon 2110max(komplet EU). Registroval jsem se a stáhnul NavigonFresh. A začal uvažovat o budoucích aktualizacích které jsou koupí MapFresh na dva roky "zdarma". Při návštěvě stránek jednoho internetového obchodu kde jsem hledal nějaké další příslušenství jsem se ale dočetl že k aktualizacím je potřeba karta min. 4GB. V přístroji je karta 2GB (??). To si musím po dokoupení aktualizací za 99€ (web navigonu) a abych mohl aktualizovat, koupit i jakousi novou kartu?
Nechápu proč, když jsou mapy Evropy nahrány na 2GB, najednou pro aktualizaci je třeba 4GB. A jestli je to tak, nebere mi to má hlava proč výrobce NAVIGON odsoudil kupujícího do role blbečka, který nemá právo bez investování dalších peněz aktualizovat tím že nedodává do přístroje kartu s rezervou na budoucí aktualizace. Když jsem chtěl a koupil přístroj s mapami celé Evropy, tak pro mne není řešení vymazávat postupně mapy jednotlivých států, že?
Já vám děkuji za objasnění.
Josef Vocetka
Praha

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
avatar
CZECH NEWS CENTER | 01. 08. 2008 14:55

Nové mapy se už na 2GB kartu nevejdou, jsou příliš velké.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Josef  |  01. 08. 2008 15:23

Díky za odpověď. Současně mi přišla delší dobu očekávaná odpověď z Navigonu (D):
Dobrý den pan Vocetka.
Pre mapi Navigon Fresh potrebujete 4 GB volného miesta na Vasom pocitaci,a druhú 2 GB SD kartu. Original SD karta má kapacitu 2 GB, ale nové mapi by uz na to nezmestili.
VY si nemusíte ale za 99 ERu tieto mapi si kúpit,
lebo by ste mali mat v balíku dobropis o 19,99 Eu.
S pozdravem
GAbriela Bühling
Takže Evropu budu zase mít na dvou kartách a přehazovat karty...
No v balíku jsem žádnou poukázku zatím nenašel...a ještě jeden dotaz: co tam tak rovnou šoupnout SD kartu 4GB? A jestli jo, tak jakou značku?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Kamil  |  03. 08. 2008 12:22

Dobrý den,
zrovna řeším podobný problém. Byl bych moc rád, kdyby mi někdo poradil v několika otázkách:
1. pokud provedu aktualizaci map na stávající kartu znamená to, že tím přijdu o mapy celé Evropy v důsledku většího souboru mapy východní nebo západní části Evropy ?
2. pokud provedu stažení obou map z Fresh Maps separátně budou na 4GB kartu nainstalovány tak, že budou bezešvé a budu moci trasu plánovat přes oba soubory ?
3. a jaký typ karty použít ? Nikde jsem zatím nenašel, zda jsou všechny kompaktibilní. Fyzicky jsem už zjistil, že typ SD-HC to nebere. Prodavač v Datartu mi tvrdil, že to půjde bez problému takže mě tato zkušenost stála cca čtyři stovky. Nechci riskovat další zbytečné výdaje.
Děkuji předem za radu.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Josef  |  05. 08. 2008 04:51

Tak snad ještě toto k našemu problému. Počkám radši na český service...Jestli něco věrohodného zvíte, dejte prosím vědět.

Dobrý den pan Vocetka.
Zle ste ma pohopili. Vy nebudete mat dva polky Europskej mapi, ale stále celú Europu.
Aktualizácie sú pre celú Europu, vy budete na novom SD karte mat nové celoeuropské mapi.
NAvigon 2110 max moze len 2GB SD karty citat.
Budúci týzden nebudeme mat ceský email service, ale od
15.08. bude ceský sevice pre Vás zase otvorená.
S pozdravem
Gabriela Bühling
__________________________________
Váš NAVIGON tým

NAVIGON AG
Berliner Platz 11
97080 Würzburg
Germany

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Filip Takáč  |  08. 09. 2008 11:21

Jak to tady čtu, tak tomu moc dobře nerozumím. Ono nejde ty nové mapy nahrát na tu dodanou 2GB SD kartu tak, že by se ty staré mapy přehráli těmi novými? (Předtím pro jistotu přehrát obsah starých map do PC). Díky za odpověď.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
sopy  |  01. 10. 2008 21:25

Není to pravda. 2GB SD karta stačí pro aktualizaci map 2008Q3 Full EU. Osobně vyzkoušeno.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
taki  |  02. 10. 2008 09:09

Diky, uz jsem si to rovnez overil. Je to naprosto bez problemu, zustane i zachovana funkce RealView. Koukal jsem, ze v Q3 se hodne navysila velikost mapy SVK. Ps.: Je to VELMI dobra navigace, super ovladani.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 09:40

Tak jsem najezdil prvních cca 800 km a musím Navigon pochválit - skvělá grafika a ovládání, rozumné hlasové navádění, kvalitní výpočet trasy, svižné přepočítávání trasy... Že mne to občas chce vést někudy, kudy nechci neb to znám jinudy lépe, je OK - lidská hlava je nenahraditelná. Sotva jsem najel jinam, trasa se v momentě přepočítala, což je super - navigon si nechá poradit od zkušenějšího . Skvělé je připomínání odboček, jednak to nutí k pozornosti a za druhé to v noci nutí nespat (zejména upozornění na překročení rychlostního limitu - mimochodem, limity jsou často chybně). Rozhodně mne to nikde nevedlo do pole, jen mne to jednou zavedlo do sídliště s rozbitou vozovkou... Takže velká spokojenost, protože: Think!

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Axerák  |  22. 06. 2008 21:01

Zdravím,

možna mi něco uniklo, ale jakto že při navedení na místo nejbližší Benzina to navedlo na LPG stanici?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  25. 06. 2008 10:02

Tato Benzina je skutečně výhradně LPG, taková zvláštní pumpa. v okolí je ale dost normálních pump.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 10:22

To máte tak, když na souseda hlasitě ukážete prstem a označíte ho za zloděje, myslíte, že bude mít pověst slušného člověka? S POI to máte také tak - někdo na tu LPG stanici ukázal, řka: Benzina! A u Navtequ a Navigonu to vzali jako realitu. Plyňáci naopak budou ve stejné situaci jásat...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  22. 06. 2008 12:41

Mám čerstvě tuhle věcičku, nemám k funkci (rychlost, grafika, možnosti...) žádné výhrady, jediným problémem se jeví volný import POI. Jsou tu nějaké nové zkušenosti oproti poi.cz? Ten .pom formát je kletba téhle podařené navigace...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  22. 06. 2008 16:13

Navteq pracuje s POI v XML. Co je to za formát ten navigonský POM, v němž jsou uložené POI dodávané s navigací a jejím systémem? Zkusím experimentovat, ale kdyby někdo již věděl...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Ales  |  03. 06. 2008 17:12

Teda mě ta recenze příde jako vtip. Recenzent který během trasy dlouhé asi 10km cca 5x jede jinudy, protože navigace se ho snaží navigovat na uzavřené / polní / panelové cesty přece nemůže myslet vážně to, že jde o vynikající navigaci. Tím spíš co bylo řečeno v závěru, tj. že navigace se člověka snaží vést kudy chce ona, často naprosto nesmyslně a že uvádí nesmyslné údaje.

Jako reklamní slogan by se fakt hodilo něco jako "pořiďte si Navigon, pokud máte pořádné terénní auto, dovede vás za hranice všechních dnů a prožijete dobrodružství i uprostřed Brna"

Bohužel v reálu je to podle dojmů z recenze naprosto nepoužitelné (připomíná mi to recenzi na "skvělý" i-gotU, který je taky nepoužitelný, i když recenze zde na Navigovat.cz tvrdí opak).

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
avatar
CZECH NEWS CENTER | 03. 06. 2008 17:24

To jste raději chtěl stále koukat jen na bezproblémové situace, jak navigace správně jede pět kilometrů po rovné cestě? Jak podvacáté správně zatáčí na správnou cestu? Nebo máme bez pauzy natáčet stovky a tisíce kilometrů, na kterých navigace testujeme?

Když nás navigace na cestě dlouhé sto kilometrů povede někam jinam, raději uživatelům ukážeme, jak to v takovém případě vypadá. I v textových recenzích popisuji raději problémy než standardní chování. Aby na ně lidé byli připraveni. A na závěr potom klidně napíšu, že přístroj je vynikající, podobně jako kolega pochválil Navigon.

Zatímco my děláme závěry z několikatýdenního testování, vy z pár minut videa.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Ales  |  03. 06. 2008 17:27

Existuje také něco jako software pro stříhání videa, pokud s navigací pojedete 200km cestu, nemusíte nám sem dávat její kompletní záznam

Ano, dělám závěry z několik minut videa, které jste mi vy, předpokládám že odborníci na navigace, předložili. A to co vidím není v žádném případě navigace, kterou bych označil za vynikající a kterou bych si chtěl koupit.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
avatar
CZECH NEWS CENTER | 03. 06. 2008 17:33

Však my jsme taky nedali kompletní záznam. Ukázali jsme sestříhané situace, které nejsou standardní, které by ale uživatelé měli vidět. Naprosto totéž vám můžeme ukázat u jakéhokoli jiného přístroje, podívejte se třeba na tento článek.

My, odborníci na navigace, tvrdíme, že Navigon 2110 max je velice dobrý navigační přístroj.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Michal  |  03. 06. 2008 19:27

OK,jak jsem uvedl výše ja si na Navigony nemohu stěžovat(Používam ji tedy hlavně v zahraničí),testoval jsem v Německu např. Mio moov 340u a mužu vám říci,že řazení do jízdních pruhů a špatná nedostačující hlasová navigace u této navigace mě dovedla k tomu hodně rychle ji prodat i přes to,že je opravdu hodně rychlá.Je to pouze můj názor,každému vyhovuje něco jiného. Stále jsem se nedozvědel jestli je lepší volbou navigon 7110 nebo 2110Max.Děkuji za odpověd pane Lutonský.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
tirr  |  06. 06. 2008 16:43

koupil zapojil zahodil

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Petr  |  12. 06. 2008 17:04

Já jsem taky majitel jednoho Navigonu a to TS7000. Navigace je to pěkná, ale nyní již není na stránkách Navigonu v nabídce. Mám ji necelý rok a v nabídce upgrade map na Navigon fresh již také nefiguruje. Je tedy na místě otázka, jestli je to v souladu se zárukou 2 roky, když neexistuje legální a firmou Navigon organizovaná aktualizace map. Takhle to vypadá, že si přátelé příští rok třeba budete muset k aktuálním mapám také koupit aktuální hardware. Možná už nebude ta nabídka upgrade fungovat ani na nynějším králi 8110, protože je teď při koupi tohoto přístroje zdarma.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Lukyn  |  02. 06. 2008 20:53

Tak mi jí dnes přivezli a po spuštění mi hlásí: GPS signál není momentálně dostupný. Navigace se spustí automaticky, jakmile bude dostatečný příjem GPS. Takže asi poputuje zpět no. Nebo nevíte někdo co s tím?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
molly  |  10. 06. 2008 21:56

Včera jsem ji dostal a bohužel podobná situace: ani po hodině nebyla schopna připojit se na družice. Zítra ji ještě potrápím, ale vidím to na poslání zpet.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Jan  |  16. 06. 2008 07:38

uplne stejna zkusenost, hodinu jsem ji trapil a nic. Neni signal. Uz ji posilam zpet. Rozdychali jste to nakonec?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Michal  |  01. 06. 2008 11:06

Zdravím,zajímalo by mě,která z těchto dvou navigací je v současné chvilí lepší volbou.Bluetooth a handsfree nepoužívám.Jestli mě obě navigace budou vodit na stejné úrovni a občas mimo nezpevněné cesty i když 2110 ma novější mapové podklady.Dále jestli není 2110 Max nyní lepší volbou z důvodu rychlejších reakcí a odezvy systému.Jinak mě tyto dvě navigace přijdou opravdu hodně obdobné,co se týče jejich funkcí.Měl jsem možnost použít v minulosti v Německu navigaci navigon 7000T a byl jsem s ni velice spokojen na žadné nezpevněné cesty mě nevodila a co se týče hlasové navigace a řazení do jízdních pruhů byla opravdu super.Děkuji za odpověd.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
FF  |  27. 05. 2008 21:16

Co ty jsi za testera?? Prilep si navigaci vys na sklo a nebudes mit problemy s pripojenim kabelu.. Ty voe, ty jsi hustej... Testuj mixery, tam ti nebude prekazet kabel, ikdyz u tebe nikdo nevi...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
michal  |  16. 05. 2008 00:33

Ukázka super! Rozhodně se přimlouvám pro více takových testů, mohli by jste se takto projet s asus R300
V každém případě mě trochu zaráží, kolikrát bylo potřeba jet jinou trasou i když přepočítání bylo opravdu rychlé. Kdybych to tam ale neznal, zdá se mi že bych se kodrcal přes sídliště a bůh ví kde. No to jen můj postřeh.
V každé případě díky za tak šikovné recenze, zejména video, velmi oceňuji a chválím. Michal

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
SampleSlayer  |  15. 05. 2008 10:57

Tak tuhle navigaci poridim otci do traktoru pac mu tam nebude vadit ze ho to navede na polnacky ale asi to na nej pak bude rvat ze jede mimo silnic az bude na poli

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Pierre  |  15. 05. 2008 11:45

Sampleplayer. To mozes kupit aj Tomtoma alebo Igo a skus si schvalne na Igo 2006 SE dat cestu z BA do NR a vynechat dialnice a platene cesty a kadial ta to navedie. Ver tomu ze tam s osobnym autom nedorazis. ( a to si zvolis nie najkratsiu trasu ). Cele je to o mapovych podkladoch a v kazdych su hluposti. ( polna cesta zaznacena ako cesta ktora je prejazdna osobnym autom, pripadne neexistujuca cesta. )

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
LK  |  15. 05. 2008 12:53

Zapominate na jednu dulezitou vec. Vzhledem k mizernym mapovym podkladum Slovenska (oproti kvalitativni urovni zapadnich map) vas v SK vypece kazda navigace, zatimco zpusobem popsanym v clanku vas v CR vypecou pouze navigace zalozene na mapach od NavTequ. Coz je pro nas v CR podstatny rozdil.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  15. 05. 2008 16:27

Zapomínáte na jednu důležitou věc,zatímco já bydlím v civilizaci v Praze,potažmo v Čechách,nemám z mapovými podklady od Navtequ žádný problém,ba naopak.O proti podkladům od Teleatlasu které jsou nepřesné,podporují špatně řazení do pruhů a vymýšlejí si silnice.
PS : nejsem xenofobní,jen mě nebavěj ty vaše trapný pindy!!!

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
LK  |  15. 05. 2008 20:56

Moc se vam omlouvam, ze jsem vam slapl na kuri oko a dovolil si nevychvalit vasi oblibenou navigaci.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  16. 05. 2008 08:14

Ano jsem majitelem Navigonu a jinou Navigaci bych v žádném případě něchctěl,z mého pohledu je super!A píšu z mého pohledu,protože bych si nikdy nedovolil veřejně napsat že nějaká navigace je lepší než jiná.Myslím že úspěšnost prodeje a nasycenost trhu značkou Navigon o něčem vypovídá.A nemá cenu se dále bavit tak proměnné věci jako je osobní zhodnocení kdejakého stroječku či softu,co člověk to jiný názor.Přeji všem krásný den a i samozřejmě lidem kteří značku Navigon nemusí.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
avatar
CZECH NEWS CENTER | 15. 05. 2008 21:09

Vy ale prosím nezapomínejte, že Navigovat.cz nenavštěvují jen čtenáři z Prahy a dalších pěti detailně pokrytých měst. Ale i ostatní. A také ti, kteří do oblastí s horším pokrytím musí jezdit. Mapy by se podle mého názoru měly posuzovat spíše na úrovni států než měst.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
D3  |  21. 05. 2008 21:44

No tak jsem si přečetl všechny příspěvky... protože chci změnit svoji starou navigaci za novou.... a skoro se mi zdá, že to zdokonalování map a jejich podrobností skoro přináší více problémů než užitku, protože moje stará mapa z r. 2003 v Blaupnktu rozhodně takovými neduhy netrpí... nejsou tam žádné cesty necesty, jsou tam zpracovány ty, co jsou důležité..a projel jsem od Talinu po Gibraltar (pravda v pobaltí podle mapy papírové... a také v pohodě.. žádné polní cestičky, které na papírové mapě samozřejmě nejsou, mi nechyběly). Co vede výrobce map a navigací, že tam takové nesmysly - polní a lesní cesty - vůbec dávají? Když dojedu do vesnice... tak se zeptám ,kde co je, a je to jedno, jestli je to v Estonsku nebo ve Španělsku či Portugalsku...rozhodně by mapy měly být značeny podle třídy silnic a uživatel by si pak vybral, jak chce být navigován...víme všichni, že nejkratší neznamená vždy nerychlejší, nejpohodlnější a nejbezpečnější..myslím, že toto bude další krok, kterým se budou navigace a tvůrci map ubírat..uričtě s tím někdo dříve či později příjde a bude to vydávat za úžasnou novinku... a příslušně marketingově využije.. protože, to si řekněme, kdyby vyrobili dokonalý výrobek hned.. co by prodávali za 4 roky? Koupím si nějakou novou navigaci, protože CD do Blaupunktu stojí tolik co celá nová navigace s celou Evropou.. snad se s tím nějak popasuji...jinak hodně souhlasím s LK.. střízlivé a rozumné názory.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  15. 05. 2008 12:39

Jí koupil tátovi TomToma a je sním v t traktoru spokojenej Akorát občas když vjede do lesa,tak si bude muset prej koupit tank...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
fon ret  |  15. 05. 2008 18:23

děs a hrůza firma je koupila všichni bloudí po poli než se dostaví do práce,

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  15. 05. 2008 21:25

kdyz delaji v zemedelstvi, nemuzes se divit

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Miroslav  |  14. 05. 2008 21:54

Uvažuju o své první navigaci. U některých výrobků se uvádí, že bude možné mapu třeba 2 krát zdarma aktualizovat. Platí něco podobného i v případě Navigonu?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  15. 05. 2008 06:53

U tohoto Navigonu 2110max je na 2roky aktualizace po čtvrtletích zdarma.To znamená 8x aktualizace.Což je velice příjemné.A určitě budou nějaké výhodné balíčky pro zaplacení dalšího období.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Petr  |  17. 05. 2008 18:52

Tak jsem koukal na české stránky Navigonu. Nabídka aktualizace map za 99 Euro 4x do roka mi přijde skutečně zlodějská, protože například pro navigaci Navigon T7000 kterou jsem koupil před 9 měsíci již žádná nabídka není. Takže třeba za 2 měsíce zmizí i pro některý jiný přístroj Navigon a můžete si něco myslet o dvouleté záruce.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  22. 06. 2008 12:38

Omyl Martine, 2110 max má na 24 měsíců slevu na nové mapy 80%, pokud se Navigon do měsíce zaregistruje na webu Navigonu. Tato nabídka (její start) platí do konce roku 2009. Zcela zdarma mapy jsou za podobných podmínek jen na oba vyšší modely.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  15. 05. 2008 06:55

Aha,tak oprava - (z Německého webu)do 30dnů po nákupu je tato aktualizace za 19.90 Euro.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  15. 05. 2008 09:54

To nejak moc dobre nechapu, k cemu je aktualizace za zvyhodnenou ceno do mesice po nakupu, pokud mam aktualni mapu? A pokud mam navigaci se starsi mapou, ackoliv se tento model ma prodavat s novou, mel bych mit narok na aktualizaci zdarma stejne, ne?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  15. 05. 2008 09:57

Aha uz je to jasne, viz.: (mas tam omyl v castce.)
http://www.navigon.com/site/cz/cs/maps_services/products/1/fresh_map/1205;jsessionid=06A9E79DCC129019F30D5362C8894B3B.navigon-website-52

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Protivín je best  |  23. 05. 2008 14:32

Pri kúpe Navigonu 2110 max dostanete dobropis, co si mozete
na internete zadat, a Fresh Maps si mozete za 19,95 Eu kúpit.
Mapi sa platia s kreditnou katrou.
Navigon 2100 max nemá tento dobropis, tu majú mapi cenu 99 Eu.
Navigon 2110 max má mapi celej europi, Navigon 2100 max len
cast europi.
Fresh Maps si mozete 2 roky bezplatne aktualizovat.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Miroslav  |  15. 05. 2008 15:09

hmm, teda to je spíš negativní zpráva. Každopádně jsem si všimnul, že ostatní výrobci taky cenově reagují. Ted mi padnul do oka TomTom za 3600 a ku podivu má mapy, které mně zajímají. Všechny naše sousední země a země dolu do Chorvatska. To mi vyhovuje. Je to lepší, než když to dělili na západ - východ

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
xxmz  |  13. 05. 2008 20:13

Recenze pekna, pristroj pekny, mapy udesne. Proboha vzdyt treba na Loc: 49°17'33.528"N, 16°8'48.876"E je v podkladech od Navtequ vyjezdena cesta k hnojniku na poli. Kvuli tomu abych vyuzil jednu optimalizaci trasy navigaci nekupuju. S blbym Miem c250 jsme pred vanoci udelali masochistickou cestu Brno - Praha nejkratsi cestou mimo dalnice a c250 vedla bez jedineho zavahani. S podklady navtequ bych dojel tak leda ... k hnojniku.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Pierre  |  14. 05. 2008 12:15

Zas ono nie je to vobec celkom tak zle s tymito navigaciami. Mal som cest a mam jazdit s viac softami a samozrejme ani jeden nie je dokonaly. Vzdy a podotykam VZDY treba pouzit aj hlavu a POZRIET aj dopravne znacenie. Ono zas ty vyrobcovia mapovych podkladov to tiez nemaju vzdy take jednoduche. Niekto ospevuje IGO a jeho odnoze, niekto TomTom, niekdo Garmin niekto je spokojny s Navigonom ... atd atd atd. A mozem povedat ze je jedno co pouzijete, kazda jedna je schopna niekedy vypocitat uplne hluposti, hlavne ked clovek pozna trasu. Co ja som testoval Navigon s novymi mapami je to celkom solidne spracovane. ( porovnam to s Igo, ma aktualnejsie mapove podklady napr. Hlavny tah BRATISLAVA-DUNAJSKA STREDA-KOMARNO: v Samorine uz vyse 2 rokov kruhovy objazd IGO-nezaznacene, Navigon ANO, DUNAJSKA STREDA - 2 kruhove objazdy IGO-nezaznacene, NAVIGON - obidva OK, a je tam toho o hodne viac ). Takze ja by som to nebral az tak kriticky a skor musim povedat ze Navigon ma v tomto smere prekvapil nateraz. KEd im to pojde takto dalej a vazne budu aktualizovat mapove podklady casto tak je sa na co tesit. Ono zasada je. PRed vacsou cestou si treba cestu naplanovat a niekedy nie je zle si pozriet aj papierovu mapu.
Zaklad je ked uz mame vodicak:
1. Pouzivat rozum
2. Pozerat a vsimat si dopravne znacenia
3. Uvedomit si ze navigacia je pomocka a nie ona soferuje
4. Navigacia pouziva rychlostne limity a pri vypocte sa ich drzi,
no soferi ich casto prekracuju atd. co samozrejme nabudi castokrat
dojem ze cesta X je lepsia ako Y.

Moj nazor na 2110 max. Je to dobry produkt za velmi dobru cenu a urcite kto ho kupi nebude lutovat. Sice mozno by som rozmyslal ci by nebolo lepsie kupit 2110 nakolko cenovo je dost velky rozdiel a zas ten sirokouhly display natolko vela pri tejto navigacii nespravi.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
LK  |  14. 05. 2008 13:40

A mozem povedat ze je jedno co pouzijete, kazda jedna je schopna niekedy vypocitat uplne hluposti

To, že je každá navigace schopná vypočítat blbosti, je samozřejmě pravda. Vůbec ale není pravda, že je jedno, co použijeme, jelikož jsou navigace, u kterých je pravděpodobnost výpočtu blbosti významně vyšší. Jako příklad mohu uvést nejkratší trasu u TomTom Navigatoru, která je prakticky vždy zcela mimo mísu, zatímco jiné softy s možností zákazu nekvalitních cest mimo mísu nebývají tak často.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
kostra  |  25. 05. 2008 21:24

Tak navim ale to snad raci pridam 3 500 a koupim vlajkovou lod 8 110 ta se da koupit za 9 500 s dani

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Alfik  |  13. 05. 2008 15:16

takovou navigaci - dostat se jednou k závoře, potom si muset vybrat cestu kratší o 1,2 km, vyhnout se sídlišti plnému zaparkovaných aut (což coby cizí nevím) a v závěru dojet k benzínce která nevede benzín je snad lepší nemít.
V Brně to vůbec neznám, takže já bych k té závoře dojel protože bych jel podle navigace, pak výlet cestou pro teréňáky ...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  13. 05. 2008 15:23

Jako cizinec byste se a) vůbec nezačal navigovat u starého skladiště na okraji vesnice. nenavigoval byste se k šesté nejbližší pumpě, ale té skutečně nejbližší podle cesty (zjistil byste jen, že ty podle GPS nejbližší jsou na dálnici, takže se cesta k nim protáhne) b) když byste dojel k závoře, ťukl byste na blokování, otočil se a tech 400 m dojel zpět. když byste se pak řídil podle navigace, dojedete do cíle po pohodlné rovné silnici bez komplikací a nebudete vědět, že existuje alternativní trochu kratší cesta pro místní.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
MausX  |  13. 05. 2008 18:07

Tak teď jste to velice pěkně vystihl. A jinak musím říci že Vaše video recenze je dost dobrá

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Alfik  |  14. 05. 2008 09:47

máte pravdu, pokud člověk neví tak prostě jede jako nedávno Mio 720 z Loc: 50°1'46.972"N, 14°29'32.122"E do ulice Láskova navigovalo ucpanou uličkou V Parku místo pohodlného projetí Roztylské. Směrem tam jsem věřil té hloupé krabici, zpět jsem již jel pohodlněji

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
89.102.172.xxx  |  19. 05. 2008 22:53

C520T nás loni pěkně povozila na dovolené po Čechách, než mě napadlo vypnout TMC, resp. zapnout volbu, aby se dopravní informace při volbě trasy ignorovaly. Nemohl být problém v tomto?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Substance242  |  13. 05. 2008 14:49

Pekne video. Ja som nedavno videl recenziu napisanu v kancelarii bez pouzitia navigacie v aute (mobilmania.sk), takze v porovnani s tym...

Tak mi napadlo - pocas navigacie mat tlacitka "tadialto uz ma radsej nikdy nenaviguj" a "toto je super cesta".

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomas  |  13. 05. 2008 14:32

V clanku s odkazem "prvni pohled" se zminuje kolega autora o novem formatu souboru s POI. Uz nekdo prisel na to jak tam ty nove/vlastni POI dostat? A taky bych se chtel zeptat, jestli je mozne z teto navigace dostat aktualni polohu pomoci souradnic? A jak se chova po zapnuti mimo silnici(umisti sipku na nejblizsi silnici, nebo ji umisti na aktualni polohu)?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  13. 05. 2008 15:18

První nevím. V nabídce je na dvě stisknutí dostupná položka první pomoc, která zobrazí aktuální polohu ve formě souřadnic (abyste ji nahlásili na 112). Šipku umístí na polohu přibližně 15 metrů od silnice už aproximuje na silnici.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 10:29

Obávám se, že první dodnes neví nikdo. Proprietární přístup Navigonu nepatří k jeho silným stránkám... POI, které nejsou součástí Navigatoru prostě nenaimportujete (nechcete-li poručit zákon a záruční podmínky).

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 11:41

Objevil jsem tenhle článeček Marka Lutonského - že by řešení?
http://navigovat.mobilmania.cz/Bleskovky/AR.asp?ARI=113386

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Martin  |  13. 05. 2008 15:35

Umistí šipku na místo, kde se nacházíš, tedy na pole - konkrétně lze vyzkoušet na novém obchvatu Olomouce nebo Bělotína cestou do Ostravy.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Jíra  |  13. 05. 2008 12:05

Perfektní video. Na seznámení a první dojem z přístroje naprosto dostačující. Kluci děláte to dobře,
tak se nenechte od této koncepce odradit. Možná by jste měli ještě projet městský úsek s více pruhy, aby byla vidět návěstí řazení do pruhů, pakliže je má.
Díky.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
LK  |  13. 05. 2008 11:41

Přiznám se, že mě poměrně udivuje velká tolerance autorů recenzí k - z mého pohledu - zcela zásadním vadám navigace.

Pokud je Navigon 2110 krásně rychlý, elegantní a kdoví co ještě a přitom svého majitele vodí přes sedmero hor a řek, osobně to vnímám u navigace jako zásadní problém. Když nám pan Holčík převádí trasu, během které několikrát řekne "sice mně to vede tudy, ale já vím, že je to neprůjezdné a tak jedu schválně jinudy" a na konci slyším shrnutí, jak dobrá navigace to je, moc to nechápu. K čemu sebelepší program, když má mizerné mapové podklady a tudíž jinak třeba velmi dobré schopnosti programu jsou děsivě degradovány?

Podobně v recenzi na Dynavix, kdy navigační zařízení (čili jednoúčelová odladěná krabička) při počítání cesty padá na nedostatek paměti. Tohle se přece stát nesmí. I kdyby taková navigace mluvila jako osm Pavlů Lišků a skvěle bavila nejen osazenstvo auta, ale i kolemjdoucí chodce, od navigace přece čekám, že mě spolehlivě dovede do cíle a zde takový produkt absolutně selhává.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  13. 05. 2008 11:44

Mozna jsou autori tolerantni, protoze idealni navigace neexistuje. Az takova, nebo takove budou existovat, verim ze budou k tem ostatnim kritictejsi. A myslim ze navigace je pomocnik, ne volant nebo radici paka.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
LK  |  13. 05. 2008 11:51

Já moc dobře vím, že ideál neexistuje. Ale třeba TTN či iGo jsou navigace, které zmiňovanými problémy netrpí.

Právě proto, že je navigace pomocník, tak od ní očekávám, že mi bude pomáhat a ne cestu komplikovat (naváděním do nemožných komunikací) nebo sabotovat (padáním).

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  13. 05. 2008 12:04

Souhlasim, ze bych asi nechtel Dynavix, ktery ma zavazne problemy, pada, pamet atd. To jsou velke zavady. To, ze Navigon obcas posle na nezpevnenou cestu si myslim ze je v ramci tolerance, pokud nekdo uvazuje rozumne a nevjede na ni. Pokud se nejaka navigace zblazni, a bude vas posilat z nedodalenoho mostu, taky z nej nesjedete. Podle me navigace je k tomu, aby ridice dovedla do cile, ktery nezna a ne, aby me dovedla nejlepe nekam, kam to znam a kde mam po leta proverenou nejlepsi cestu. K tomu navigaci nepotrebuji. Kdyz uz jsme u TT, spravili vyvojari u TomTom to, aby pri volbe rychle trasy netahal o sto kilometru majitele dale kvuli 5 km na dalnici a podobne neduhy? Myslim ze idealni volba je ta, ktera majitele vzdy privede majitele co nejrychleji a nejsnadneji do cile. At to bude TT,Garmin,Mio nebo Navigon ci dalsi.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
LK  |  13. 05. 2008 12:32

Tak to, že navigace dovede řidiče do cíle, snad splňuje úplně každá. Stejně jako každé snad úplně auto umí jezdit dopředu, dozadu a zatáčet. To tedy berme jako standard a zaměřujme se na to, JAK to udělá. Stejně jako v recenzích aut nejásáme nad tím, že auto jede, ale jak rychle, jak pohodlně, s jakou spotřebou, přijde mi logické, že se u navigací zaměříme na to, jak kvalitně, přesně a dobře nás do cíle vedou.
Co se týče TTN, mám pocit, že ekonomický (optimální) algoritmus stále neudělali a nejrychlejší je tedy stále nejrychlejší.

Se závěrem souhlasím. Zároveň však za sebe dodám, že pro mně metu "nejrychleji a nesnadněji dovést do cíle" těžko může splňovat navigace, která mně do cíle vodí po neprůjezdných cestách. Takovou bych se i zdráhal nazvat "použitelnou".

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  13. 05. 2008 13:28

Video se záznamem dvouhodinové cesty byste asi nevydrželi, proto je trasa kratší a projevují se u ní více problémy. Tím problémem je především počátek a konec trasy, kdy je navigace tolerantnější k alternativním cestám, kudy byste se nevydali. Při naplánování dlouhé trasy nelze mít větší výtky. Cesta navržená navigací je správná, splňující zadání a nezohledňuje pouze osobní preference (tudy jezdím radši, tady je na mně moc zatáček). Osobně je pro mne podstatnější u navigace jednoduché ovládání které neodvádí pozornost za jízdy, jasná hlasová navigace a přesné mapové podklady. To že se tedy na krátké sedmikilometrové trase navigace cpe na silnice, kam se dosud nikdo nevydal, je jen jeden problém, není ale opravdu zásadní, i s TomTomem jsem se ocitl v místech, kde hlava jasně volila neřídit se navigací.

tedy shrnu - na dlouhé trasy do cíle, kde jste dosud nebyli - žádný problém a pohodlná navigace. Na trasy, které máte zajeté, to pak není (tam ale beztak nepotřebujete navigaci).

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
LK  |  13. 05. 2008 19:30

Tak nevím, nevím. Když jsem jezdil po Slovensku (s iGo a mapovými podklady s ne vždy dobře označenými nezpevněnými cestami), na nekvalitní cesty jsem se dostal několikrát a rozhodně to nebylo nic příjemného (naštěstí však ani nic tragického narozdíl od situace, kdy jsem v ČR neprozřetelně v TomTom Navigatoru zvolil nejkratší trasu).

Nějak se mi nechce věřit, že by Navigon s neoznačenými nekvalitními cestami tímto problémem běžně netrpěl. Ono něco jiného je dlouhá cesta typu cesty na dovolenou a něco jiného pak to, kdy člověk jezdí v rámci místa, kde právě je - typicky v okolí místa, kde tráví dovolenou. To byly typické momenty, kde jsem byl docela rozčarován z nekvalitních mapových podkladů. Jen bych dodal, že zvlášť nepříjemné to bylo proto, že ty silnice kolikrát na první pohled jako tankodrom nevypadaly a staly se jím třeba až po kilometru, takže člověk nemohl použít rozum a okamžitě říct "tudy přece nepojedu".

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 10:25

Já mám ve zvyku si před dovolenou koupit za 80 Kč kvalitní papírovou padesátku místa, kam jedu a jsem za vodou. Chcete po elektronice a lidech kolem ní trochu moc.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Szantus  |  13. 05. 2008 10:30

Mám Garmin Nuvi 200 ( nová mapa NT 2008 a Atlas 7NT ) a TomTom One V.1 ( nová mapa EE 720.1803 ) a logika vedení trasy je jednoznačně lepší u TomToma - samozřejmě pokud je navolena "nejrychlejší" trasa.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  13. 05. 2008 11:13

nejak jsem neyaregistroval ze by se tu testoval Garmin nebo Tom Tom

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Mark122  |  22. 06. 2008 18:02

to je mozne, ale presto treba pro me je to velmi uzitecna informace ... diskuteri prece nemusi mit nasazene klapky ze ne ? JA ted alespon vim ze se mam radeji poohlednout po TOMTOMu a s Navigonem neztracet cas dokud nebude vylepsen jeho vyhledavaci algoritmus optimalni trasy

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 09:53

Moc užitečná informace to není - pisatel nespecifikoval, v jaké oblasti se mu trasování TomTomu jeví jako lepší a proč. Já jsem na algoritmu Navigonu nenašel žádnou podstatnou chybu, co by mne vedla k jiné navigaci. Už se těším na Švýcarsko a Slovinsko, kvůli kterým jsem Navigon pořizoval...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  13. 05. 2008 11:13

nejak jsem nezaregistroval, ze by se tu testoval Garmin nebo Tom Tom

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Johny  |  13. 05. 2008 11:20

Garmin na stejny mapy Navteq jako Navigon, takze toto srovnani je na miste.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Johny  |  13. 05. 2008 11:20

na=ma

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  13. 05. 2008 11:23

Ja tedy nevim, ale to,ze ma Garmin stejne mapy jako Navigon, neznamena ,ze bude stejne navigovat

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Kuba  |  14. 05. 2008 13:35

Ono totiž ani neznamená, že třeba tomTom s mapou 6.75 bude navigovat stejně jako s mapou 6.8. A ne vždycky je nová mapa lepší, vím i o chybách v těchto konkrétních mapách, v nové chyba, která ve staré nebyla atd.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Mark122  |  22. 06. 2008 18:06

TOMTOM ma ale pomerne skvelou funkci MapShare ... pokud mapa ma nejake chyby neni problem je opravit a hlavne, totez delaji vsichni uzivatele tomtoma ve svych lokalitach takze pokud si stahujete pravidelne i jejich mapshare opravy tak dost brzy jsou problemy v mape opraveny. Tento komunitni princip funguje ve svete IT vzdy ... vemte si treba wikipedii - jak je to skvela encyklopedie ... prakticky jen diky svym vlastnim ctenarum.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Jíra  |  14. 05. 2008 15:07

Já si myslím, že Teleatlas a Navteg jsou v tom z větší části nevinně. Jejich mapové podklady se budou přibližovat dokonalosti. Otázka je, jak si s tím poradí navigační softwary jednotlivých výrobců navigací. To jsou ty aplikace co nás vodí za nos po nezpevněných cestách, protože nadokázaly spočítat optimální trasu podle jinak dobrých mapových podkladů.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
avatar
CZECH NEWS CENTER | 14. 05. 2008 15:17

Jsem přesvědčen, že v tomto má prsty Navteq. V mapách chybí informace, že některé cesty jsou nezpevněné, že do jiných se nedá vjet. Také kvůli tomu Navteq oficiálně říká, že plné pokrytí má v ČR zatím jen několik měst.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
falcon  |  14. 05. 2008 21:11

Sohlas s p. Lutonským, nebo si snad myslíte, že navigační SW ingnoruje údaj o tom, že jde o polňačku? Nesmysl, ten v podkladech zkrátka NENÍ, a právě p. Lutonský by vám mohl doložit jak se různé navigační SW se stejnými mapovými podklady chovají stejně,

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
dafy  |  13. 05. 2008 09:47

Jako vzdy - zadna navigace neni uplne dokonala, takze pouziti hlavy je vyzadovano. Postupnym zkousenim jsem se dobral k tomu, ze idealni byva volit trasu nejrychlejsi. Tady to svadi k volbe optimalni, ale bohuzel hrozi nebezpeci polnacek. U Tom tomu mam overeno, ze pro volbe nejkratsi trasy se muzete svez bez broblemu po turistickych znackach. Ten Navigon je prima, je tam i TMC (antena je v kabelu napajeni), mapy uz vyborne.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  13. 05. 2008 10:26

Přesně tak jak jsi to řekl,je třeba použít i hlavy

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  13. 05. 2008 10:43

I při volbě nejrychlejší trasy mne to z chalupy vedlo po traktorové cestě. Skutečně nerozlišuje mezi asfaltkou 4. třídy a volně pohozenými placáky. Týká se to především začátku a konce cesty, jak se navigace dostane na hlavní uzlové body, naviguje správně. Například nezvolí uprostřed cesty zkratku přes polňačku.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  13. 05. 2008 10:47

Ještě je také možnost na tu polní cestu nejet

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Mark122  |  22. 06. 2008 18:00

no martine to mas samozrejme pravdu ALE kruci na co potom ta navigace je vzdyt ona ma vypocitat optimalni trasu. Kdyz tu optimalni trasu co vypocitala narusis a jedes jinudy tak musi pocitat jinou alternativni a cim vice takovych omylu navigace udela a cim vice te nuti ignorovat jeji doporuceni trasy tak tim se ti cela trasa nakonec prodrazi a navigace je tim uplne na pendrek.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 09:49

Ne tak docela, na trase přes Kralupy nad Vltavou mne to v Kralupech vyhnalo do sídliště, i když tradiční trasa "rovně po hlavní a u Kaučuku vpravo" je bez problémů a jen o pár metrů delší... Ale právě proto platí: Think!

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Johny  |  13. 05. 2008 09:45

To, ze Vas to navigovalo i na nezpevneny cesty je obecne problem vsech navigaci s mapami Navteq, i Garmin mi tohle delal. Navic dalsi nevyhodou je taky Vami popisovany spatny vyber vypocitane trasy. Takze v CR je lepsi pouzivat navigace s mapami od firmy Teleatlas. Jinak velmi zajimava recenze.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
lukas  |  13. 05. 2008 18:34

hm a nebo si nastavit, v objížďkách nezpevněné komunikace....

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
avatar
CZECH NEWS CENTER | 13. 05. 2008 19:36

Tohle třeba zrovna Navigon neumožňuje. A u Garminu to – mám pocit – k ničemu nebude, protože Navteq tyto cesty jako nezpevněné neoznačuje.

Je třeba smířit se s tím, že plné ověřené pokrytí má v ČR stále jen několik největších měst. Jinde je kompletní silniční síť, ale musí se ještě prověřit.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
honza  |  14. 05. 2008 07:53

Nejvetsich mest? Ja bydlim v Turnove s ani ne 15000 obyvateli a tam ma uz Navteq pokryti

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
avatar
CZECH NEWS CENTER | 14. 05. 2008 09:18

Uliční síť je ve všech městech, i v nejmenších obcích. Jak ale píšu, není zkontrolovaná. Proto Navigon občas vede do nezpevněných stezek, do zákazů vjezdu, do pěších zón. Plné pokrytí má jen Praha, Brno, Ostrava, Mladá Boleslav a Karlovy Vary.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
honza  |  14. 05. 2008 09:49

To bylo v 2110 ale ne v 2110 max, chtel jsem rici, ze i v Turnove je silnicni sit detailne pokryta. 2110max ma totiz mapy z Q4/2007 ve kterych je uz detailne pokryto 119 obci.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
honzaaa  |  13. 05. 2008 09:02

...ale Nemerix nebo jak se ten GPS-chip jmenuje.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
x  |  13. 05. 2008 09:35

Ta cesta pres Kamechy uz je tam cca. 20 let jen byla neprujezdna. Nova cesta co byla zkolaudovana 10/2007 v podkladech nebyla. Zajimalo by mne kdo zpracovava podklady pro Navteq. V nekterych pripadech to vypada jako kdyby se jednalo a automatizovany prevod z ortofota. Jsou tam totiz teba komunikace mezi kraviny a to co jde videt ze vzduchu.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  13. 05. 2008 10:38

Cesta tam byla částečně, nebyla průjezdná v celé své současné délce. Otevřená pro dopravu je přibližně od února, kdy po ní začal jezdit autobus.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 09:57

A co má být? Navigon sice po zapnutí dost dlouho hledá signál, ale pak se chová velmi svižně - prostě netuším, v čem by měl být u Nemerixu problém...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Lolek  |  13. 05. 2008 08:19

Za dobu testovani neprisel na to, ze v kabelu CL adapteru je integrovana TMC antena.... proc asi je tam to stineni, ze.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Lolek  |  13. 05. 2008 08:21

Jinak cela tato reportaz je velice pekna, jen pozor na takoveto veci. Jen tak dal s videorecenzemi dobry napad.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Kuba  |  13. 05. 2008 08:42

Sice tam je, ale jako TMC anténa funguje i nejlevnější miniUSB nabíječka co mám v autě. Jen je potřeba natáhnout více kabel - pokud má kroucený. Originál má naprosto příšerný konektor - Navigon by si mohl dát patentovat jak se dá zničit dojem z jinak hezkého a elegantního zařízení. Stačí si ale koupit nabíječku s konektorem do "L" a je to hned lepší

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  13. 05. 2008 10:25

Pan testovatel,který jinak udělal recenzi velice pěkně,se dopouštěl drobných nepřesností při představení této navigace,beru v potaz že to nemůže mít zmáknuté třeba jako já,dlouhodobý uživatel Navigonu,již od verze 5.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
ja  |  13. 05. 2008 06:47

Dekuji za hezkou reportaz, urcite je prinosem k psanym recenzim. Otazka je, jestli je problem u nezpevnenych cest zapricinen chybou navigacniho softwaru, nebo mapovym pokrytim. Nicmene , drive sklizely navigony kritiku za zdlouhave reakce, ale na tomto videu byl Navigon krasne rychly. Zrejme do nej pujdu.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  13. 05. 2008 09:39

MN7 sebou mrská jako Baťa cvičky,takže velkej pokrok.A ještě jak tam říkal testovatel,že ho to honilo pořád na dálnici,tak proč jí nezakázal?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  13. 05. 2008 10:33

Samozřejmě jsem ji mohl zakázat, mně šlo o to prověřit, kdy navigace pochopí, že jiná trasa je lepší. Skok z 98 na 54 km mne skutečně překvapil, nebylo kritérium, podle kterého by ta 98km trasa byla nějak lepší.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
martinhamr  |  13. 05. 2008 10:45

Problém je že se protíná x parametrů,délka,rychlost,optimální trasa,dálnice,nedálnice...

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Mark122  |  22. 06. 2008 17:39

sedite si na usich ? ten matematicky model podle ktereho to navigon pocita je proste chybny! protoze uznejte ze takto by se opravdu v praxi chovat nemel. Je jasne ze je to fuzzy logika a prihlizi se s ruznou prioritou k ruznym aspektum, ale tady je to zcela zjevne nastaveno spatne. Zustava otazkou zda zlepseni prinesou presnejsi mapy nebo vylepseny vyhledavaci algoritmus, to samozrejme nevim, jen tusim ze mapami to nebude protoze ten skok ktery byl naznacovan byl skutecne vyrazny a logicky neexistoval jediny parametry ktery by mel v ocich navigace vyhodnejsi trasu od sameho pocatku takto penalizovat.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Mark122  |  22. 06. 2008 17:43

vas navrh "tak zakazte dalnice" je rovnez velmi kratkozraky. Tak predevsim patrne nechapete ze vyhledavaci algoritmus na najit NEJEFEKTIVNEJSI trasu tedy je nesmyl aby ridic dosahl vypoctu efektivni trasy az pote co zakaze dalnice, nebo cesty podel rybniku nebo nevim co jeste ... ten algoritmus ma proste vest na dalnici je li to vyhodne, a pokud neni ma volit jinou trasu ... zakazovani dalnic je vlastne omezeni vyhledavaciho algoritmu v moznostech ale rozhodne by dusledkem nemelo byt zvyseni presnosti kalkulace optimalni trasy.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
pje  |  08. 07. 2008 10:07

Obávám se, že chcete nejen po vyhledávacím algoritmu, ale i po systému jako celku trochu moc. Předně, algoritmus plně závisí na spolehlivosti vstupních mapových dat a jejich interpretaci. Pokud ekvalizuje polní cestu a slušnou trojku, je problém v mapě a její interpretaci, ne v algoritmu samotném. Primární filtr pro vyhledávání typu "zakázat dálnici" říká mnohé - neochotu platit dálniční poplatky, vyhnout se úsekům bez možnosti měnit trasu, vyhnout se zácpě ve špičce..., rozhodně je rozumné ji zakázat, pokud ji návrh trasy využívá neadekvátně; prostě bych být vámi korigoval razantní názor na to, že za vše může vyhledávací algoritmus Navigonu. Think!

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
jackie  |  14. 05. 2008 01:41

Začnu s uchycením, je perfektní a drží, na videu stačilo posunout držák o 5cm výše. Když zadám optimální trasu, př. Bělohorská-Italská, tak mě to žene do Strahovského tunelu, což je ideální trasa přes víkend, ale ne ve všední den. Dá se zblbnout, ale vždy se z toho vyhrabe, i když ne tak, jak by jste jeli vy. Proto doporučuji, používat navigaci tam, kde to neznáte.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Tomáš Holčík  |  14. 05. 2008 08:09

vyšší umístění se mi nechce právěže moc používat kvůli policajtům, takto mi navigace zakrývá maximálně kapotu. Samozřejmě že navigace jsou pro ty končiny, kde to neznáte. Že při testování jedeme trasou, kudy to známe souvisí s hodnocením navigace, ne že bychom neustále bloudili.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Mark122  |  22. 06. 2008 17:47

Vpodstate je to o evoluci navigacniho softwaru .. aby navigace byla schopna zvazovat i prujezdnost v ruznych dnech musela by mit pristup bud k nejake centralni databazi ktera spolehlive eviduje miru prujezdnosti te ktere ulice, nebo miru prujezdnosti pro ruzne dny kalkulovat v zavislosti na ziskanych statistikach (casech prujezdu kazdeho useku) od vsech ridicu/uzivatelu navigace. Pak by to jiste bylo mozne kalkukovat daleko lepe a v nedeli by vas navigace vedla jinudy nez v utery, jenze ... zatim toto navigace neumi, dejme evoluci cas. Nejde vsechno naraz, ale urcite to pujde drive ci pozdeji.

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
falcon  |  13. 05. 2008 06:33

...opět se bavíme o kvalitě mapových podkladů a o tom jak nás navigace honí po nezpevněných vozovkách, pokud nás nepošlou na sáňkařskou dráhu !?

Souhlasím  |  Nesouhlasím  |  Odpovědět
Zasílat názory e-mailem: Zasílat názory Můj názor