Proč někdy nefunguje RDS-TMC?

Dobrý den, prosím o radu: Tomtom One XL najednou není schopen naladit vysílání TMC - dosud mu to šlo, Dokonce ani když mu nastavím pevně frekvenci 95.1 (Brno) - ukazuje jen přeblikávající žlutý symbol. Dá se nějak diagnostikovat kde je chyba...než to vše pošlu na reklamaci;-( Díky DP
(anténa je správně nainstalovaná, "tomáš" resetovaný i obnovený ze zálohy...google prohledaný...)

mám tmc v autě měsíc a zatím ani jedno hlášení a to jsem v autě denně cca 1O hodin , jsem z chomutova - je možné že vysílač který přijímám má chybu ? v německu to maká

Jeste vcera se mi v navigaci nacitalo pres 40 polozek dopravniho zpravodajstvi, dnes (3.4.2007) od rana ani jedna. Nedoslo nahodou k nejake zmene ve vysilani na CRo1? Pripadne k vypadku? Da se nekde na webu overit funkcnost TMC vysilani?

Ahoj, já včera (04.04.) jezdil s TomTomem na trase Praha-Děčín a RDS/TMC signál se nikde ani na chvilku nechytil. Jinak na této trase běžně "drží" celou dobu. Stalo se to ještě někomu?

Nejlepší navigace je mozek a kvalitní automapa za pár stovek.Navigace instaluji,hodně jsem jich vyzkoušel a nějak mne to nezaujalo,dokonce hlavně ve městě je vysloveně nevýhodné ae na ně spoléhat.Tolik názor člověka,který se tím (také občas živí).

Jste dobrý. Můj mozek třeba na Paříž ve špičce absolutně nestačí :)

Já budu asi taky lepší. V pařížské špičce je na čtení mapy času víc než dost. Při stání v koloně se někdy dají přečíst i noviny

V zahraničí řídím jedině v Řecku a to v drtivé většině na ostrovech nebo na venkově.Jinak cestuji letadlem, takže problémy s navigací v zahraničních městech mi absolutně nehrozí.Řeší je taxikář nebo řidič autobusu

No dobre, neberiem vam vas nazor. Ale ja povazujem navigaciu za uzitocnu vec. Niekedy clovek jednoducho nema cas rozlozit mapu na volante a pozerat, kamze to ma odbocit (btw, dost riskantna vec). Bezne navigaciu nepouzivam, ale ked mam ist povedzme do Viedne, na adresu kde som este nebol, vtedy si do auta moje pda+gps veru prihodim...

Článek jsem přečet a je zajímavý, na stranu druhou jako uživatele, který za navigační přístroj zaplatil takřka 15000 a možná i více (ten co máme na pevno v autě), který se chlubí na krabici podporou RDS-TMC mě jako uživatele vůbec nezajímá kde je problém z mého hlediska to prostě nefunguje a hotovo a je mi uplně jedno kde je problém prostě ten systém je k ničemu byli to vyhozený peníze a ať mi výrobce vrátí peníze nebo ať zařídí ať to jede (v některých případech by možná slo pouze o nový firmware), nebo vy byste chtěli pračku která se chlubí ždímáním, ale ždíme jenom občas??????.....Já ne

Tak ona tam zřejmě podpora RDS-TMC je. Přístroj se určitě nechlubí tím, že umí přijímat a zpracovávat informace v RDS-TMC v České republice :) S tím asi nic nenaděláte, proto v článku raději varuji, ať tuto technologii lidé raději berou trochu s rezervou.

No, na stranu druhou tam není ani zmíňka o tom, že by v České republice systém nemusel fungovat, aventuelně nebyl dostupný......
Když jsem si kdysy dávno kupoval telefon na pevnou linku tak se taky chlubil tím, že umí zobrazvat telefonní číslo toho kdo vám volá a na straně krabice bylo napsáno "VÁŠ OPERÁTOR SLUŽBU MUSÍ PODPOROVAT, NEMUSÍ BÝT DOSTUPNÁ VE VŠECH OBLASTECH ZEPTEJTE SE SVÉHO POSKYTOVATELE TELEFONNÍCH SLUŽEB" nebo tak nějak podobně, ale jinak je GPS bezesporu výborná věc. Děkuji za reakci pane Lutonský

Opět perfektní článek, díky pane Lutonský. Jen mám jiný názor na důležitost, lépe řečeno váhu RDS-TMC ve výběru nového typu navigace. Jak jinak přinutit jejich výrobce, aby brali alespoň v náznaku vážně potřeby uživatelů než s využitím zákonů trhu.
Někdo sice ve mně může vidět TMC maniaka, ale tvrdím, a nikdo mě to zatím nevyvrátil, že bez dynamického navigování (bez rozumě řešeného problému TMC) se navigace, čím víc trasu znám, stává pouze hračkou, byť příjemnou, přesto zbytnou. Teprve aktivní využití těchto informací v našich přístrojích ji dělá nepostradatelnou. A zatím to, co jejich výrobci předvádějí na našem trhu je hanba a děs.

Ja uz bych se po 100000km TMC taky nechtel vzdat (a posilhavan po TMCpro, ktere tady v Nemecku uz funguje a podle par testu je opravdu lepsi nez normalni TMC) ale napsat, ze navigave bez TMC je hracka je docela prehnane. Suverenita, se kterou clovek s navigaci projizdi i uplne neznamymi mesty se neda s jizdou jenom podle ukazatelu ci mapy srovnat.

Rovněž se přidávám k názoru, že přesně naopak je třeba, aby kvalitu dynamické navigace dávali nakupující na první místo. Nedynamickou navigaci již považuji za technologicky "vyřešenou". V běžném řidičském životě totiž převažují cesty, které člověk zná a statická navigace je více-méně nadbytečná, ale jedině dynamická navigace je schopná pomáhat každému řidiči každý den a šetřit to nejcennější, co máme: čas. A pokud budeme klást při nákupu tuto vlastnost na nepodstanou příčku, tak se velmi těžko dočkáme zlepšování nynějšího stavu.

Zní to logicky, ale řekl bych, že se nedočkáte ani tak a k tomu ještě budete mít výrazně horší výběr :)

Jak si tak postupně dávám dohromady informace, tak bych až řekl, že RDS-TMC v této podobě, kdy je šířeno zdarma, nemá velkou budoucnost. Celý systém není moc dobře vymyšlený, není tady dobrý obchodní model. Osobně bych spoléhal víc na placené služby a jiné přenosové kanál než RDS, třeba i na vstup mobilních operátorů do této oblasti.

Otázkou ale pak je, jak velký podíl řidičů bude ochotno za tyto služby platit. A kolik.

To co pisete se zrejme vztahuje na situaci v CR. Ja bych v Nemecku uz bez TMC jezdit nechtel. Samozrejme nefunguje idealne, zpravy jsou v nem casto neaktualni atd. Nicmene aktualita a presnost neni to horsi nez dopravni zpravodajstvi v radiu (coz ani nemuze byt jinak - maji stejny zdroj) a informace jsou na rozdil od dopravniho zpravodajstvi zpracovany okamzite a automaticky. Vzdy se muzu rozhodnout jet podle sveho a ne podle TMC kdyz chci.

Lepsi varianta je TMCpro, podporuje ho napr. Nemecku napr. vyssi verze navigacniho softu of Medionu nebo Route66 (nebo napr. vestavena navigace professional od BMW. K Route66 se podpora TMCpro necha dokoupit jako upgrade, stoji to myslim kolem 80 EUR a je to jednorazovy poplatek, zadne jine rocni poplatky nejsou. Prenos je stejny jako u TMC prez RDS, coz mozna neni idealni ale ma to prave tu vyhodu v moznosti pouze softwaroveho upgradu.

ano, to je přesně to, co v dané technologii vidím, i sám jsem při nějakých cestách na západ a jih od Rozvadova zažil - je opravdu o co stát. A i ta varianta TMCpro, za předpokladu nějaké záruky zvýšené kvality je schůdná, těch 80 babek jako vstupní poplatek bych i rád zaplatil.