Turistika s navigací do auta: když nic jiného nezbývá

S Nüvi 660FM jsme celkem v pohodě našli přes 200 keší,než mi jí tento týden ukradli z auta. Pravda je,že do ruky moc nepadne a konkrétně u tohoto modelu mi vadila ¨výklopná anténa,takže jsme jí nemohl mít v pozdře zapnutou.Baterie vydržela tak 2 hodiny.

Ahoj, mám právě 760 tku a nějak s ní v přírodě zápasím, když chci najít kešku, tak mě do toho místa navede,ale ne přímo k místu, chybí mi tam ručička a směr jakým mám jít a kolik metrů jsem od toho místa, nebo se to v navigaci dá někde přepnout?

S nuvi 350kou běhám po lesích a hledám kešky už cca 2 roky a zatím jsem bez problémů našel co jsem potřeboval . Pravda nejsem žádnej hard core turista a nepodnikám žádné vícedenní vejšlapy mimo civilizaci (takže výdrž baterie dostačuje, když na to člověk myslí) a s trochou péče nuvi není až zase tak křehká květinka. - no flame - nikterak nezpochybňuji, že nuvi patří do auta, ale používat se v terénu v pohodě dá

To muzu potvrdit. Na GC pouzivam radeji klasicky outdoorovy Garmin, ale v nouzi to jde i s Nuvi.

tiež používam Nuvi350 jak na pešiu turistiku tak aj na bicykel a celkom v pohode...

Tak jsem po prostudování diskusí vyzkoušel 770 na kole. Nahrál jsem si trasu a snížil jas. Navigaci jsem měl na tašce na řidítkách v obalu místo map. Na na slunci jsem se nechytal, ale jinak super. Na 45 km mi to stačilo... Ale stejně by to chtělo nějaký záložní zdroj, zatím jsem žádný nenašel ...

.... nasel jste s tim neco a s jakou presnosti vas to v prirode navedlo? A statickou navigaci maji vypnutou vsechny Garminy do auta nebo jen tenhle nejvyssi model? Kamosovi sem prave ukazoval odloveni par kesi, libilo se mu to, ale on by radsi navigaci do auta a ktera by umela i navigovat i na souradnice. Ja mu rikal, ze takova zadna neni, teda je, ale ze vsechny automobilovy maji zaplou SN Diky za clanek, na tenhle sem presne cekal

Našel jsem s tím docela dost keší. V přírodě ve volném prostoru nebo i v lese je to bezproblémové, ve městech hodně vadí domy - kvůli odrazům se keš v podstatě nedá zaměřit správně. Statickou navigaci by měly mít vypnutou všechny Garminy.

Diky za odpoved. Skoda, ze sem to nevedel driv...ja to zkousel s Mio H610 nebo jak se to jmenovalo, ale neslo to...musel sem behat, aby to neco ukazovalo, tak sem ho vratil. A na jinym serveru psali, ze to je vhodny na GC,tak sem jim tam pak vynadal pekne

Teda.... to vubec nechapu, jak takovy exper pres navigace se muze dopustit takove zasadni chyby, jako je uvedeni chybneho vyrobce gps cipsetu v Nuvi :) tim spis, ze vyrobce chipsetu se zobrazuje pri spusteni (a pak v systemovych informaccih) ... no ano, vyrobcem je prave onen sirf :)

PS: sam to navic pisete i v recenzi na Nuvi :)

Opravím to, ale zrovna tohle je v kontextu článku naprostá prkotina.

to je.. rozhodne bych s nuvi nechtel udelat ani krok z auta....

S nuvi 350kou běhám po lesích a hledám kešky už cca 2 roky a zatím jsem bez problémů našel co jsem potřeboval . Pravda nejsem žádnej hard core turista a nepodnikám žádné vícedenní vejšlapy mimo civilizaci (takže výdrž baterie dostačuje, když na to člověk myslí) a s trochou péče nuvi není až zase tak křehká květinka. - no flame - nikterak nezpochybňuji, že nuvi patří do auta, ale používat se v terénu v pohodě dá

uuups semka to nemělo patřit

Mimochodem, není pravidlo, že každé nuvi 760 bude mít SiRF III. Už se vyrábí také řada nuvi 760 s naprosto jiným GPS čipsetem. To je přesně ten důvod, proč použitý čipset Garmin ve specifikace zařízení úmyslně neuvádí. To na obhajobu ML.

To jsem nevěděl. Možná je to právě případ kusu, který jsem používal, neboť Sirf se ani při startu ani nikde jinde neukazuje.

Garmin se teď snaží osazovat své navigace GPS čipsety společnosti STMicroelectronics (Cartesio: Teseo GPS engine), které jsou opravdu výkonné. Příkladem je nová řada nuvi 2x5 a Oregon. Nejsem si úplně jistý, jak je to s Coloradem, ale možná i tento kus je takto osazen.

Zkuste ještě mrknout do diagnostického režimu, jestli tam GPS čipset není uveden. Tady je ukázka: http://www.path.cz/forum/viewtopic.php?f=19&t=69&st=0&sk=t&sd=a&start=20#p382

Například u nuvi 255WT tuto informaci o novém čipsetu vyčíst z diagnostického režimu nelze. U Oregonu jsem to také snažil vyčíst, ale marně.